谁作战了对隐私的网络巨头和NSA在网络间谍欧洲政治家说，现在是时候为德国监管机构开始与尤伯杯说话。
尤伯杯去年在抵达德国，提供的豪华轿车为聘用的服务和相当于尤伯杯X称为UberPop，随着私家车这对车手。
但是企业持续了今年艰难的时候监管部门从当地出租车协会投诉后，在柏林经营取缔尤伯杯，并在全国范围内禁止随后在8月。在全国范围内禁止逆转在九月，但法院柏林和汉堡恢复上周五禁令。
来回看起来已经受挫尼利·克罗斯，谁是欧洲委员会及其委员数码副总裁。
“你还记得土拨鼠日？”她写在Twitter上，指的是在其中一个人物浮雕当天一遍又一遍电影。
“这就是德国和尤伯杯提醒我的。这是一段时间的灵活性和对话。禁令将不起作用！”
尤伯杯没有评论她的言论和德国监管机构未能立即联系到。
在它面前，法院禁令处理类似的抱怨：即尤伯杯的司机不是专业人士，而且汽车不是适当的保险。But as in the U.S., the dispute really boils down to a tug of war between taxi operators, which have had a monopoly for decades and faced little pressure to innovate, and a company that is keen to upset the status quo and has the money to do it.
克罗斯还批评，今年禁止从尤伯杯在比利时经营布鲁塞尔法院判决。
“他们是认真的吗？什么样的法律制度是这样吗？”她想知道，后庭威胁€10,000（US $ 12,700个）的罚款每个拾取谁是不许可的出租车经营者做司机。
“地一声在尤伯杯的脸，门也解决不了任何问题，”她当时说。