本周科技博客的一个大趋势是删除Uber的移动应用程序，然后写关于它的博客。环顾四周，你会发现有几十个博主宣称他们加入了抵制活动，或者找到了其他的方法来利用公司正在进行的公关灾难。
如果你还没有注意到，最近关于Uber的争议涉及它毫无理由地滥用用户数据。Buzzfeed新闻记者约翰娜·布尼扬(Johana Bhuiyan)出现在优步纽约总部开会时，优步纽约总经理乔希·莫赫(Josh Mohrer)也在场据报道,在外面遇见了她，并告诉她，他一直在跟踪她乘坐优步(Uber)去办公室的情况。两个月前，Mohrer给Bhuiyan发了一封邮件，记录了她之前在Uber上的活动，Bhuiyan从来没有要求或授权他访问这些记录。
参见:Uber和谷歌滥用用户数据取乐
这向Buzzfeed透露了优步可以获取的数据量，以及该公司在处理这些数据时缺乏判断力。随后对优步前员工的采访让Buzzfeed News开发出了不幸被命名为“上帝视角”(God View)的工具，让他们可以随心所欲地追踪任何优步出行。就在几天前，Uber的一名高管(显然是开玩笑)威胁要雇佣私家侦探挖掘新闻工作者的丑闻当时在场的还有Buzzfeed News的主编莎拉·莱西(Sarah Lacy)。对于Uber来说，这是相当不错的一周。
然而，自优步诞生以来，任何关注过它的人都不应该感到太惊讶。我记得，优步最早引起争议的事件发生在2012年初，当时纽约的用户在新年前夜第一次对该公司的峰时价格(surge pricing)做法做出反应，根据《纽约时报》(The New York times)的报道，优步有时会收取“本应收取20美元的车费，却收取了超过100美元的费用”纽约时报。优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)为这种做法进行了辩护。从那以后，每当有顾客投诉时，他都会表现得越来越傲慢。去年12月，他在自己的Facebook页面上发布了另一位用户愤怒的电子邮件，抱怨暴风雪期间纽约的峰时价格，建议他的朋友这样做“买些爆米花，然后向下滚动。”即使在它的早期阶段，用户对它的态度也是轻蔑的，用户会反对它，这只是一个时间问题。
人们呼吁抵制优步有几个原因明显缺乏关注女性用户受到攻击，甚至绑架了司机,它的误导补偿的承诺司机,明显犯罪背景调查的失误至于它的驱动程序，这样的例子不胜枚举。就我个人而言，大约一年前我就不再使用Uber了，当时卡兰尼克明确表示，即便是在危险的天气情况下，该公司也会使用峰时价格，这比他晚了大约一年他告诉《纽约时报》“我认为，不断变化的汽车价格不一定是我们想要去的地方。”Sure, I didn't want to pay extra at peak hours, but I also didn't want anything to do with a company that gouged its customers during a snow storm. I knew that the more successful Uber got, the better its chances were at pushing traditional taxi cab services to extinction. And while taxi services may be imperfect themselves, they’ve never tripled fares just because I’d be stuck outside in a blizzard if I didn’t agree, or couldn’t afford, to pay. (In the off chance that someone at Uber reads this and decides to go "God View" on me, I should admit that I haven’t entirely abandoned Uber. I’m sure I’ve ordered a car once or twice when I’ve had difficulty finding a cab, and I also remember ordering a black car to get to a restaurant on my anniversary. But I primarily use my local cab service’s mobile app, which works just as well as Uber’s. I just wanted to get that disclosure out of the way.)
然而，即便是在我对Uber失去兴趣之后，我也没有删除这款应用，即便是为了升级到iOS 8而需要清理我的iPhone。这是有充分理由的——在紧急情况下，Uber可以成为救命稻草。
在我第一次使用优步时，我记得我非常兴奋——应用内订购出租车意味着我不需要打电话，也不用等30分钟，而GPS意味着司机更有可能找到我。我最兴奋的是，这个应用程序能与我的信用卡同步。我甚至问过当时的司机(一个出租车司机;如果我需要出示或刷卡，他会说不。实际上，我告诉他，如果我把钱包丢在离家很远的地方，那该多有用(他不在乎)。特别是在波士顿的时候，公共交通比酒吧还早关门，如果我的支付卡出了问题，我至少可以用手机支付回家的路费。试着叫一辆出租车，告诉他们你丢了所有的现金和信用卡，看看他们能开多快。
优步可能并不理想，其背后的公司肯定也不受欢迎，但至少这款应用是一个不错的后备计划，至少在出租车服务开始接受某种形式的移动支付之前是如此。如果你发现自己在半夜被困在寒冷中，Uber至少可以把你送回家，即使它会利用你的情况这样做。