JetBlue使用技术帮助客户飞

想到好的客服时 亚马逊和扎波斯可能想到 但大型商业航空公司可能不会JetBlue正努力改变这种感知方式,即输入新技术,侧重于改善客户服务、精简事务并使航班更方便使用

3年前JetBlue公司面向客户技术转换加速,并任命了新的CIOEash SundaramJetBlue需要关注客户服务和技术问题,就像它需要让乘客前往目的地问题一样。

...Sundaram表示:「我们认为自己是一个客服公司,思考JetBlue客户服务方面时, 问题都在于个性化和我们如何处理客户需求技术在解决客户需求方面发挥着不可或缺的作用。”

布鲁斯TemkinTemkin集团管理合伙人兼创始人Temkin研究公司表示JetBlue在航空公司方面领先客户经验,JetBlue所得2015Temkin经验评分列表顶级客户经验他说,“比起任何航空公司,他们更致力于机内经验”。技术是客户体验策略的关键构件

跳过机场报到

JetBlue多端交易客户-机场、在线和飞机开始于低挂果实 机场报到过程我们的使命是 过渡机场经验Sundaram表示:「机场事务经验第一步消除不增加客户值的交易或自动化交易

使用JetBlue自动报到过程后,客户在出发前24小时自动检查航班,根据先前偏好分配座位并发登机牌-全部不登录计算机或移动应用客户接收邮件确认报到自去年推出服务以来,JetBlue处理70万次汽车报到,目前正在向更多客户扩展服务

...并强迫你站成一排并检查你, Sundaram表示:今日技术使用后 我们不需要检查你 所以我们消除阶梯 客户爱它

Temkin表示汽车登录技术与JetBlue移动应用是向客户提供更多自服务选项的步骤,这在天气事件或机械故障延迟期间尤其重要。

Temkin表示:「技术是帮助人们克服某些混乱局面的关键问题在于他们同时击败许多人, 并不像发生在一两个人身上, 碰巧发生在上百人身上。无法用人解决问题

自动报到还帮助重新配置JetBlue员工面向更多临界交互作用,而不是技术可高效完成的交互作用

JetBlue可持续性主管兼团队关键成员Sophia Mendelsohn表示:「我不再花时间检查你, 技术已经为您做, 我作为一个机组成员有时间思考我如何成为三大事物之一:帮助性个人简单性,

机内技术

JetBlue还研究平面内技术,先推出自由飞无线Fi基础支持所有其他装置和技术调用Fly-Fi,它能处理12兆位/秒Sundaram表示他们对市场空无线提供不满意,

三年前当我们启动程序时, 我们有两个选择-要么走出市场产品并启动非常慢、非常昂贵的产品, 要么做实事真正跳过一代人自己,Sundaram说 。选择与ViaSat合作从哈萨克斯坦发射自己的卫星

增加Wi-Fi向JetBlue提供为空服员和乘员推出iPadminis的能力iPad系统不仅取代重飞行手册,而且提供单一客户视图提供目标更明确的客户服务

空服员可查看座图、点击客户并知道他们是摩西族忠诚成员或生日乘务员还能看到客运连接航班,如果延迟,建议其他航班选择

iPad设备接收客户苹果支付美国首创JetBlue航空公司提供苹果付费开发阅读器附着平板电脑并用NFC技术扫描iPhones飞行购买像小吃或Birchbox化妆盒

Sundaram表示接受苹果支付全 关于工作更简化客户经验平面内或机场内交易时使用手机更容易触摸取出信用卡处理事务

iPad系统还包含飞行手册应用、语言翻译器、售点系统和其他JetBlue雇员应用公司期望所有空服员 都配置平板本 本泉底

公司最新推出的苹果观察应用上星期刚发布功能性能如移动登机证、飞行更新和用苹果付费购买航班能力