与即将到来的采用低速以太网由IEEE标准,技术的支持者将在10月举行一个互操作性插拔大会吹捧gbase-t 2.5和5 gbase-t产品的准备。
新规范——IEEE P802.3bz定义2.5 gbase-t和5 gbase-t,显著提高传统以太网的速度不需要当前布线的撕裂。
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也许最重要的是对2.5 gbe对和5 gbe 802.11将允许连接到交流波2接入点,被许多人认为是真正的驱动力抚养传统NBase-T产品的速度。
在可能的交互操作,NBase-T联盟展示了各式各样的2.5 g和5 gbase-t产品——从交换机到网卡——它说将地址为NBase-T产品新的应用程序,包括聚合数据的能力在2.5 g和5跨802.11 gbps以太网数据交流Wave2接入点和改进网络附加存储设备的链接速度。
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的插拔大会将于10月10日这一周在新罕布什尔大学互操作性实验室在达勒姆,新罕布什尔州,the two groups behind the new Ethernet speeds the Ethernet Alliance and the NBASE-T Alliance will work together and share post-event results of the interoperability testing performed.
“我相信这是最重要的以太网市场转型自1000 base - t标准早在1999年完成。1000 base - t已经成为大规模成功,,这是接近无处不在。以太网联盟的使命是促进IEEE 802以太网技术和,因为我们有许多相同的成员和分享在这个地区类似的目标,完美意义一起工作。”写彼得•琼斯,NBASE-T联盟主席在一篇博客。”我们是如此的幸运能够利用安装基础的大规模基础设施类别5 e和6 NBASE-T技术已经到位。这个行业可以得到2.5位/秒和5 g位/秒以太网速度无需重建网络是巨大的。我们最后一次检查,我们有700亿米的电缆和13亿家已经安装。这是一个巨大的资产,我们可以获得更多的价值。”
本月早些时候的以太网联盟被各种各样的IEEE 802.3以太网标准的批准,包括:
- IEEE 802.3个基点,物理层规范和管理参数1 gbps的操作在一个铜双绞线电缆”,定义了物理层(体育)规范(包括可选的一对autonegotiation和节能以太网)和参数对全双工位/秒以太网操作在严酷的环境中发现的汽车和工业应用。
- IEEE 802.3 bq。”25 gbps物理层和管理参数和40 gbit /秒的操作,类型25 gbase-t 40 gbase-t”,打开车门高速25 gbps 40 gbps双绞线解决方案自动协商功能和节能以太网(EEE)对数据中心的应用程序的支持。2020欧洲杯预赛
- IEEE 802.3 br,散布“管理参数表达交通”,解决了工业控制系统制造商和汽车市场的需求通过指定优先购买权的方法对时间敏感的流量。
- IEEE 802.3”,媒体访问控制参数、物理层次和管理参数25 gbps行动”,既介绍了25 gbps PHY规格只能对数据中心服务器和交换机互联。2020欧洲杯预赛
也在最近的互操作,以太网联盟推出了以太网的路线图,不仅宣扬了低速多样化的网络技术也更高的速度预期在不久的将来。目前工作发展50 gbps, 200 gbps和400 gbps以太网在未来三年。