美国空军、陆军和海军要求大约61亿美元在2010财政年度为新系统和扩展功能。五角大楼的2010财政年度预算要求希望增加美国空军的“捕食者”和“收割者”无人驾驶飞机项目50战斗空中巡逻财政年度2011 - 2007财年以来增长了近300%。2000年,国防部不到50无人驾驶飞机的库存;截至2009年10月,这一数字已经超过6800人。
这个项目的成功是导致系统中一些大的裂缝。根据一项本周发布的报告国会监管机构政府问责局(Government Accountability Office)。军队正面临许多挑战,包括培训、访问国家领空和改善飞机通讯系统必须克服如果无人机取而代之一块中央的军队的未来,GAO说。
首先,报告指出,随着越来越多的无人驾驶飞机袭击了天空,五角大楼也将需要访问更多的领空进行培训;例如,美国国防部估计,基于无人机计划库存在2013财政年度,军事服务将需要超过100万飞行小时,培训人员在美国,GAO说。2020欧洲杯夺冠热门
因为无人驾驶飞机不满足常规几个联邦要求访问国家空域系统,大多数类型的飞机可能不会执行日常飞行活动,如起飞和着陆外DoD-managed领空。的主要问题是,大多数无人驾驶飞机飞机上不合适的替代技术探测、意义,与其他飞机,避免碰撞,GAO说。
飞行员供应也是主要问题。空军,GAO州,已经确定限制供应的方法用于飞行员扩大“捕食者”和“收割者”项目的支持。这些项目以来,空军暂时重新分配有经验的飞行员操作无人机,而最近,开始分配飞行员操作无人机后立即完成本科飞行员训练。空军官员表示,这项计划旨在提供一个额外的100名飞行员每年在临时的基础上支持扩大无人机项目。官员告诉高,很难继续这些实践长期在不影响其他空军武器系统的准备,因为飞行员执行无人操作临时作业操作还需要其他载人飞机和执行其他职责。
几个其他的问题从GAO报告中包括:
- 空军既没有确定所需设备的总数来支持其迅速扩张的“捕食者”和“收割者”项目也不确定它将使用标准改造现有设施,因为决定中队的大小和位置这些中队将尚未完成。
- 军队已经开始现场无人驾驶飞机和已确定,系统将驻扎的军队设施需要设施独特配置为支持培训和操作。这些设施包括跑道、维修机库,单元操作设备。然而,军队还没有完全确定,它将基于这些系统和在每一个位置都没有完成评估评估现有设施,可能被用来满足需求并确定新设施,军队需要的数量结构。
- 许多无人驾驶飞机的操作依赖于额外的设备,网络和卫星有些以外国家无人操作的发生。由于卫星中继器的重要性在支持正在进行的应急行动,美国空军正在采取措施建立冗余卫星中继网站支持无人任务在当前位置在发生中断。例如,官员对政府问责局说,空军是获取新通讯设备增加当前网站的能力,这将使目前使用设备用于其他地方。此外,美国空军正在寻求资金进行调查来识别潜在的位置建立一个冗余的卫星中继器。然而,官员表示,这些努力才将完成2012财政年度,最早,离开系统被打乱了。
- 空军无人驾驶人员和陆军地面单位有有限的机会一起火车在联合环境中,和他们没有最大化使用可用的资产在训练。目前无人驾驶模拟器也有有限的能力提升培训,GAO说。五角大楼已经开始应对训练挑战,但它还没有发展出一个策略优先和同步这些努力。
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