美国交通部希望不仅禁令发短信通过商业公共汽车和卡车司机,也希望公共得到更多发展密切相关交通法规一个新的公共网站。
短信问题,今天宣布联邦规则,旨在明确禁止短信通过州际商业卡车和巴士司机。提出的规则将使永久性的临时禁令在2010年1月宣布现有的安全规则应用于短信的问题。
商业驱动程序,包括那些需要可能面临“商业驾驶执照”罚款开车时发短信或操作资格如果罪名成立,该部门。这条规则不会影响在手机,或使用类似GPS的设备或在车内车队管理系统、部门寻找到关于这些活动。
奥巴马总统已经签署了一项行政命令指挥联邦雇员不要在开车时发短信,国有汽车或参与国有设备。
研究表明,司机发送和接收短信使他们的眼睛路面平均4.6秒每6秒时发短信。以每小时55英里,这意味着司机旅行一个足球场的长度,包括区域,不看路,根据联邦汽车运输安全管理局。
司机开车时文本超过20倍比所谓的non-distracted司机在事故中。因为相关的安全风险开车时使用电子设备,FMCSA也在研究其他监管措施将在未来几个月内公布。
短信监管可能会通过一个新的在线谈话的主要话题公共输入来源。部门表示,将与康奈尔大学合作在制定提高公众参与和协作的过程。的康奈尔e-Rulemaking倡议(赛)合作伙伴关系将使联邦监管过程可以通过调节房间,向公众网上公众参与的环境,人们可以了解并讨论拟议的联邦法规和部门提供有效的反馈。
公民可以找到更多的信息在康奈尔大学在线努力和提供评论提出的规则regulationroom.org在接下来的30天。交通部鼓励参与这通过监管立法的房间,但公众也可以提交评论点在regulation.gov记事表。
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