- 11月1日“发现号”航天飞机的sts - 133任务。
- 2011年2月26日,发射的航天飞机奋进号的sts - 134任务。
美国国家航空航天局说的日期需要调整,因为关键负载硬件sts - 133将不会按时准备好支持计划9月16日发射。与sts - 133搬到11月,sts - 134不能按计划飞行,美国宇航局表示下一个可用的窗口是2011年2月推出。
还有一个外线投篮,亚特兰蒂斯号航天飞机能飞一个任务但是NASA还没有最终决定,可能不会,直到8月。
去年11月,发现被设置为10天的任务,必须交付快递物流载体4和各种备件到国际空间站。物流运营商载货空间添加到国际空间站。
奋进号航天飞机2011年的13天的任务将包括宇宙射线探测器称为的交付阿尔法磁谱仪以及备件包括两个s波段通信天线,一个高压油箱,额外的ISS备件。
最后航天飞机将帮助完成国际空间站的NASA成本约485亿美元,根据最近的一项政府问责局的报告。NASA说一旦完成国际空间站,空间站的宇航员们将能够将其努力集中在专门利用机载研究能力。
事实上美国宇航局最近表示,它正在寻找新的实验运行在国际空间站实验室。空间表示,希望扩大使用国际空间站提供实验室开展的基础研究和应用研究、技术开发和工业处理私人实体——包括商业公司、非盈利机构和学术机构。美国联邦、州和地方政府实体,也可以提出研究。
美国宇航局说,这是特别感兴趣,但不限于,国际空间站的两个领域扩张。
1。有效载荷集成和业务支持服务:有一个强调系统或过程,将使新领域或研究或生产不目前空间站。支持服务可能包括特定项目的有效载荷集成和运营支持根据需要在一个基地针对特定需求出现时,美国宇航局表示。
2。支持设备和仪器:美国国家航空航天局表示,有兴趣推进国际空间站的能力利用率的概念包括提供标准接口,简化并使多个研究领域;在轨道上的功能扩展到允许原位载荷结果的分析和评价;和扩大在轨道能力以允许更复杂的操作。
航天飞机的退役前近30年的服务,并将9月离开美国后没有任何发射宇航员送入太空的主要方式。美国宇航局将于2011年飞俄罗斯的联盟号飞船载人升空后。
在相关新闻,美国宇航局本周发表了官方声明,它希望重型火箭帮助它深入外太空。美国宇航局说,它将在这个项目上花费800万美元,没有个人合同超过625000美元。5月美国国家航空航天局表示,将很快开始寻找下一代重型运载火箭,可以使用约2015——最早的日期,目前的设想重型系统开始工作。
4月在他的演讲中概述了美国宇航局的未来,奥巴马总统说,将会有31亿美元的发展一个新的重型运载火箭飞载人和无人驾驶的太空飞行进入太空深处。奥巴马表示,他希望这技术先进的火箭设计和准备在2015年建立。
本周宣布的美国国家航空航天局表示,新项目的技术目标是识别所需的能力来支持一个创新的进化人类太空探索活动,与可能的目的地包括月球,火星及周边地区,近地小行星,拉格朗日点。系统分析的重点是确定技术和研发所需的大型起重机系统,定义为包括重型运载火箭和太空推进元素需要开展这些人类太空探索活动。
按照迈克尔·库尼在Twitter上:nwwlayer8
层8额外
看看这些其他热的故事:
发展风能的最大障碍是什么?
藻类生物燃料的发展得到24美元提振
空间,奥巴马的方式
美国宇航局发现14个新,严重冷冻恒星
超出了petaflop, DARPA希望quintillion-speed电脑
最后快外语翻译软件
空军飞骑海浪能源技术
X奖可以更好地帮助海湾地区从BP石油灾难?
四个关键的美国网络安全项目,需要持续的压力
IBM的研究项目是重塑移动电子邮件
飞机飞行会下雨和雪吗?
火星可能是1/3
美国海岸警卫队呼吁科技帮助英国石油公司漏油事件