根据IHS iSuppli的数据，与ssd和带缓存的ssd相比，将NAND闪存和旋转磁盘结合在一起的混合驱动器卖得很好。
将NAND闪存与转盘结合在一起的混合驱动器可能仍是一项新兴技术，但由于消费者和电脑制造商缺乏兴趣，其寿命可能会缩短。
一个来自IHS iSuppli的新报告数据显示，尽管混合驱动器的销量有望在明年翻一番，但与纯固态驱动器(ssd)的销量相比，这一增长并不显著，后者的销量预计将飙升2660%。
Hybird、SSD和缓存SSD的销售情况(图表:IHS iSuppli)
混合硬盘驱动器包含NAND闪存，用于提升操作系统和关键应用程序的性能，确实比纯硬盘具有优势，在ultrabook中越来越受欢迎，但高速固态硬盘(SSD)仍将是主流的ultrabook存储解决方案，IHS iSuppli表示。
纯ssd是目前超级本中最主要的存储类型，但低容量(20GB到40GB)的高速缓存ssd，即运行在笔记本电脑硬盘上的ssd，今年的出货量将会增长更多，达到2390万台，比2011年的86.4万台增长惊人的2660%。根据IHS iSuppli的数据，明年的出货量将跃升至6770万台，2015年将突破1亿部大关，到2016年将达到1.63亿部。
缓存SSD的一个例子是英特尔313系列它有20GB和24GB的容量。缓存SSD专门用于提高操作系统和应用程序的加载时间。
更高容量的纯ssd(容量80GB到512GB)今年的出货量将达到1800万台，到2016年将达到6900万台。
SSD增长背后的一个因素是苹果(Apple)本周再次推出了SSD包，发布了只包含SSD而没有硬盘的MacBook Pro版本。苹果公司是世界上闪存的主要消费者。
苹果目前在其iPad、iPod、iPhone、MacBook Air和MacBook Pro系列产品中都使用了NAND闪存。
与SSD的发货量相比，混合动力驱动器的发货量今年将从2011年的100万辆增至200万辆。IHS iSuppli预测，到2016年，混合动力驱动的出货量将达到2500万部。
硬盘销售混合动力驱动器和固态硬盘的销量仍然相形见绌。据IHS iSuppli的数据，今年第一季度硬盘发货量同比增长18%，至1.45亿部，第二季度同比增长10%，至1.59亿部。
目前，唯一销售混合动力驱动的公司是希捷。该公司的动量XT混合动力驱动拥有高达8GB的单级单元(SLC) NAND闪存和750GB的容量在两个2.5英寸的硬盘驱动器盘片。
希捷的Momentus混合动力驱动的前两个版本都遇到了麻烦，因为它们的flash太少，还遇到了软件问题。第一个驱动器,动量5400 PSD只有256MB的flash。第二个混合驱动器是Momentus XT，它将闪存增加到4GB，并增加了32MB的DDR3缓存内存。
最后的动量XT，去年11月推出，解决的问题一个过于激进的高级电源管理工具在之前的驱动中导致了过度的自旋下降。希捷被迫在早期的Momentus XT上发布了一个固件升级来解决这个问题。
Momentus驱动器有软件可以学习用户模式，并使用SSD作为缓存来提高经常使用的应用程序的性能。
西部数字公司(Western Digital Corp.)和东芝公司(Toshiba Corp.)也在考虑推出自己的混合驱动，机型将包含8GB或更高的NAND缓存。去年,固态硬盘制造商OCZ推出了蓝光混合驱动，但它采用了PCIe卡格式——在笔记本电脑中无法使用。蓝光驱动的目标用户是工作站、使用视频制作等高带宽应用程序的人，以及喜欢高端高价桌面系统所提供性能的玩家。
与混合hdd相比，高速缓存ssd是作为一个离散的，单独的内存组件与硬盘驱动器一起使用，与这两个元素并排存在，而不是一起在一个住房单元。
缓存SSD配置示例宏碁Aspire S3超极本结合了20GB的SSD和320GB的硬盘空间。
IHS iSuppli分析师Ryan Chien表示，"个人电脑制造商最初提出高速缓存SSD解决方案，是因为在零售市场上，使用专用固态硬盘的成本被证明过于昂贵。"“然而，与较小的缓存组件相结合的物理硬盘驱动器，让PC制造商获得了更快的响应速度和更大的容量的优势，同时降低了成本。”
例如，一台160GB容量的英特尔320系列SSD在Pricegrabber.com等网站上的价格从273美元到366美元不等。动量XT具有500GB容量，在这些站点上的价格为89.00美元。
与纯ssd相比，混合动力驱动器在成本和容量上都有巨大优势，性能也只比纯ssd略低，但在机械和机动性方面仍存在问题。掉落的ultrabook内部的混合驱动可能会损坏到无法修复的程度，而SSD则没有可能损坏的活动部件。
IDC负责硬盘驱动器研究的副总裁约翰•赖丁(John Rydning)说，除非有更多的供应商和更多种类的硬件，否则混合驱动器不会真正在电脑制造商中流行起来。例如，动量XT混合驱动是基于2.5英寸的形式因素驱动标准9.5毫米的高度。为了适应未来的ultrabook，希捷和其他制造商必须制造7mm甚至5mm z高度的混合驱动器，Rydning说。
“另一方面，混合动力技术在提高系统性能方面可能还有很多可以做的;我得说，他们没有多少(电脑制造商)在设计上获胜，”Rydning说，他指的是那些从希捷批发硬盘的制造商。
“希捷在售后市场上卖得不错。从某种意义上说，这让他们得以将这些产品引入市场，也让希捷得以学习。”
Rydning认为混合驱动有一个健康的市场，因为PC市场的动态决定了混合驱动提供的性能和价格的改善。对于大多数制造商来说，ssd仍然过于昂贵，无法纳入他们的系统。
IHS iSuppli分析师张方对此表示赞同。他说，大多数购买700美元个人电脑或笔记本电脑的消费者不会花数百美元购买SSD。因此ssd将继续保留给高端应用程序和用户的利基市场。
“ssd仍然太贵了，”她说。“它们的价格至少是硬盘的10倍。”
根据iSuppli的说法，缓存ssd比混合hdd有更多的优势。例如，考虑到驱动器制造商的广泛选择，离散缓存ssd和硬盘驱动器对于主流存储更具有可扩展性和效率。而且，由于ssd和hdd最近关注的是更多的移动尺寸，缓存ssd或瘦hdd不需要做什么改变，以保持其制造过程的成本效益。
此外，缓存ssd预期将演变为可切换的mSATA格式，这不仅有助于缩小目前混合hdd所享有的便利优势，而且还允许它们像DRAM模块或USB驱动器一样进行升级。
HDDs大小7毫米是可用的500GB在2.5英寸盘片，与一个5毫米的z高度作为下一步，而混合HDDs仍然是9毫米高。iSuppli在报告中称，SATA ssd的密度也越来越大，主板上的NAND也越来越可行。
iSuppli表示:“混合hdd的成本问题、较长的设计周期和较紧的工程公差也增加了它们在ultrabook中的使用难度。”
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这篇文章，“混合驱动已经过时，SSD销量飙升”最初是由《计算机世界》 。