NASA系统今日快速进发角色识别原封商业空间创业者5千万美元公司帮助设计并搭建未来空间站 并带宇航员往返国际空间站
期间它2011年预算展开NASA今天表示,如果私营公司开发安全固态宇宙飞船 宇航员可以在2016年初使用作为其2011年预算请求的一部分,美国航天局请求在5年内提供60亿美元,以刺激开发美商机载人空间飞行器航天飞机今年退休后,NASA将不得不使用其他方法将其宇航员送上国际空间站
五大公司及其奖项如下:
蓝源:370万美元
博音公司:1 800万美元
spragon空间开发公司:140万美元
塞拉内华达公司:2 000万美元
联合发射联盟:670万美元
NASA说,预计这笔钱将用于开发乘员概念和技术,供未来商业支持载人空间飞行,并设计用于促进企业活动,导致工程、分析、设计和研究高技术工作增长,并随着新市场能力创建促进经济增长
NASA表示,钱和研究将由它最近建立的商业机组和货运程序管理并参与其中,该方案旨在开发并展示安全、可靠和成本效益高的货运能力并最终乘员到低地球轨道和国际空间站
NASA表示,程序称CCDev代表轨道商业载人空间飞行部分开发中的里程碑设计开发商业乘员空间飞行概念及相关赋能技术与能力后,
CCDev将同NASA现有的5亿美元商业轨道运输服务并发,该服务支持SpaceX公司和轨道公司商业货运私人开发NASA表示CATS和CCDEv等程序将缩小美国载人空间飞行能力的差距
美国航天局最近还说,它将与美国空军研究实验室合作开发技术路径图,供可重复使用商业空间船使用NASA表示,复用运载火箭或RLV研究将侧重于识别技术并评估其潜在用途以加速开发商业复用运载火箭,这些飞行器的可靠性、可用性、发射转机性、强健性比当前发射系统低得多。研究结果将提供路径图建议政府技术任务和不同车辆类别标志
可重用运载火箭或火箭是未来商业空间飞行的关键技术之一。2020欧洲杯夺冠热门美国载人空间计划委员会的报告评论称,向低地球轨道提供乘员的商业服务近距离可达提供比政府更早初始成本和生命周期成本能力新竞争并有适当的奖励提供这项服务应该向全美航空航天公司开放。”
今日商业合同出现时NASA推出其190亿美元2011年预算注意力大都集中在星座项目上,它已经耗资90亿美元,被用斧头绑住。预算包括三大新探索程序
技术示范程序5年78亿美元程序为开发和演示技术提供资金,以降低成本并拓展未来探索活动能力,包括轨内再加油和存储能力
重利夫推进研发计划5年310亿美元基金研发新发射系统、推进剂、材料和燃烧过程
货币机器人任务:5年内30亿美元概念是资助高成本效益方法搜索目标并识别危险和资源供人访问和居住