美国宇航局正在与火星探索其通信选项。
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艺术家未来火星前哨基地的概念
航天局本周发布了请求信息这希望探索将购买商业通信服务的选项，以支持火星的用户，包括着陆器和流浪者，以及可能的，可能是汽车人和轨道。
来自NASA：“在此模型中，商业提供商将拥有和操作接力轨道轨道，而NASA将在一段时间内合同购买服务。在探索该模型时，美国宇航局（NASA）鼓励创新的想法，以提供具有成本效益的方法，这些方法为现有着陆器提供了向后兼容的UHF继电器服务，并为将来的勘探活动大大提高了绩效。一个例子是为火星接近操作和/或深空通信部署光学通信。”
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NASA指出，最近显示了月球至地球的月球气氛和尘埃环境探险家（LADEE）航天器的光学通信，下载率为622MB/sec。它还显示了从新墨西哥州的主要地面站传输到绕月球的航天器传输的20MB/sec的无误数据上传率。美国宇航局表示，它还“欢迎与可能支持其他火星商业目标的接力基础设施进行互动”。
NASA表示，其目前的火星接力基础设施正在老化，并且在2020年代存在潜在的通信差距。这就是为什么NASA有兴趣探索替代模型来维持和发展火星接力基础设施的原因。迄今为止，当前的战略一直具有成本效益，因为美国宇航局已经在稳定的节奏下向火星发射了科学轨道轨道。继电器基础架构的成本实际上仅限于向其增加继电器有效载荷的增量成本。
预计这种效率将继续在2014年9月21日在Red Planet的火星气氛和挥发性进化（Maven）航天器以及2016年欧洲航天局的外部/微量天然气轨道器上的到来。Electra继电器有效载荷。
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伊莱克设备
根据美国宇航局的说法，火星着陆器和流浪者在质量，数量和力量方面受到高度限制。这些限制的结果之一是可以在火星表面航天器和地球之间直接连接的数据速率和体积上进行了重大限制。例如，在大的地球群体距离处，好奇心流浪者X波段直接到地球（DTE）与深空网络34M天线通信时，链接以小于500b/sec的数据速率运行。美国宇航局说，这种数据速率不足以支持典型的表面勘探需求。
NASA表示，为了解决DTE带宽中的这一限制，火星勘探计划（MEP）采用了一种策略，其中包括在其每个火星科学轨道机上包括接近链接电信中继有效载荷。目前，这些继电器有效载荷在UHF频段（390-450 MHz）中运行，与地面上的着陆器和流浪者建立了链接，它们在开销上飞行，支持非常高利率，节能效率的链接。该航天局说，轨道机具有更大的高增益天线和更高的功率发射器，然后可以承担在长途链接到地球上进行交流的工作。
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目前，NASA在MARS的操作中有两个接力轨道轨道：Odyssey Spacecraft，于2001年推出，火星侦察轨道（MRO）航天器（MRO）航天器于2005年推出。这些轨道启用了以好奇的通信链接，以好奇的流浪者运行的速度，可达。2 MB/SEC已向先前的Spirit Rover和Phoenix Lander任务提供了类似的接力支持，并继续向机会流动站提供。
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