当今它的秘密X-37B轨道测试车辆有一件事 - 它已经从674天的轨道行驶到地球轨道上 - 或者在那里它可能会禁止它。
根据空军，X-37B于周五（10月17日）在上午9:24在加利福尼亚州的Vandenberg空军基地降落。当地太平洋时间（12:24）EDT。自2012年12月11日，自宇宙飞船起飞以来，这是公众唯一的更新。它是轨道测试车计划的第三任务。
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声明中的空军确实说“OTV-3在其使命期间674天进行了在轨道实验，将OTV计划的轨道上的总日延长至1,367天。”
超越起飞和着陆，别的别的是这项任务。
根据空军，航天器基于NASA的X-37设计（NASA的X-37系统从未构建），并且设计用于垂直发射到低地球轨道高度，可以执行长期空间技术实验和测试。在从地面指挥时，轨道式测试车辆自主重新进入大气，在跑道上水平下降和降落。
空军公开了关于X-37B的许多信息：
细节：
Prime承包商：波音
高度：9英尺，6英寸（2.9米）
长度：29英尺，3英寸（8.9米）
翅膀：14英尺，11英寸（4.5米）
发射重量：11,000磅（4,990千克）
电力：砷化镓太阳能电池与锂离子电池
任务X-37B轨道测试车是一种实验测试程序，用于展示用于美国空军的可靠，可重复使用的无人空间测试平台的技术。X-37B的主要目标是双重的：可重复使用的航天器技术在美国未来的空间和运营实验中可以返回，并在地球上进行检查。
特征X-37B轨道测试车是最新，最先进的重新入口航天器。基于NASA的X-37设计，无人机OTV专为垂直发射而设计为低地球轨道高度，可以执行长期空间技术实验和测试。在从地面命令后，OTV自主重新进入大气，在跑道上水平降落。X-37B是第一辆车，因为美国宇航局的梭轨道具有能够将实验返回地球的能力。在该计划中进行测试的技术包括先进的指导，导航和控制，热保护系统，航空电子设备，高温结构和密封，保全可重复使用的绝缘，轻质机电飞行系统和自主轨道飞行，再入和降落。
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