无人驾驶汽车的热点是什么?

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路透/埃德加苏

是谁开车

自动驾驶和自动驾驶汽车的发展似乎是最近汽车行业的流行趋势。当然,在安全和通信技术方面还有很多工作要做,但要让无人驾驶汽车成为现实,还有很大的推动力。在这里,我们来看看一些最新的发展。

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路透/ Yuya Shino

流动的队友

本月在日本东京举行的丰田高级技术媒体预览会上,丰田汽车公司的自动驾驶技术“移动队友概念”原型车在大都市高速公路上换道。丰田表示,其目标是在2020年左右向市场推出能够自动换道、融入车流、并在高速公路上超越其他车辆的汽车。

无人驾驶汽车3
路透/ Yuya Shino

它有自己的按钮

丰田汽车的自动驾驶技术的标志“移动队友概念”,旨在以团队为基础的司机和车辆之间的关系,是出现在方向盘上的按钮自动驾驶丰田汽车公司(Toyota Motor Corp .)的工作人员驱动其原型在丰田汽车先进技术媒体预览在东京,日本。

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路透/贝克Diefenbach

自动驾驶仪

特斯拉Model S的7.0版软件更新中包含了新的自动驾驶功能。

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路透/贝克Diefenbach

特斯拉型号S

特斯拉Model S的7.0版软件升级包含了自动驾驶功能。

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路透/贝克Diefenbach

雷达技术

特斯拉S型雷达技术包含自动驾驶功能显示。

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路透/贝克Diefenbach

微笑

特斯拉Model S的前置摄像头包含自动驾驶功能。

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路透/以利亚Nouvelage

原型

在谷歌现有自动驾驶汽车的媒体预览中,可以看到一辆谷歌自己的自动驾驶汽车的原型。

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路透/以利亚Nouvelage

街景数据

在谷歌原型自动驾驶汽车的媒体预览会上,一辆谷歌自动驾驶汽车展示了街景数据。

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路透/以利亚Nouvelage

小心你的背后

配备谷歌自动驾驶传感器的雷克萨斯SUV的尾部。

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路透/以利亚Nouvelage

汽车看到了什么

由一辆谷歌自动驾驶汽车捕获的视频与在演示过程中由汽车可视化的相同的街景相结合。

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路透/ Yuya Shino

EMIRAI3 xAUTO

三菱电机的自动驾驶概念车“EMIRAI3 xAUTO”使用了免提功能。

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路透/ Yuya Shino

有风险的

三菱电机的自动驾驶概念车“EMIRAI3 xAUTO”的车载显示器通过分析前摄像头图像和过去交通事故数据库,显示了右转碰撞的风险地图。

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路透/埃德加苏

再次上路

在新加坡的一场演示中,一辆自动驾驶汽车行驶在道路上。

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路透/埃德加苏

显示的方式

在新加坡一北商业园区的一次演示中,一名机组人员驾驶一辆自动驾驶汽车在路上输入他的路线。

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路透/ Yuya Shino

智能交通系统

一种“智能交通系统”(ITS)技术装置出现在街道的十字路口,它能与车辆通讯,提醒司机有危险。

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路透/ Yuya Shino

在路上给别人看

在本月的丰田高级技术演示会上,车载显示屏上显示着其他车辆,一名丰田员工驾驶着自动驾驶技术“移动队友概念”原型车,在大都会高速公路上免提。

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路透/米凯拉Rehle

Actros自主车

2015年10月2日,德国梅赛德斯-奔驰公司的一辆Actros自动驾驶卡车(L)在登肯多夫和斯图加特之间的A8公路上首次行驶。世界上第一辆系列生产的自动驾驶卡车Actros为本月的驾驶测试配备了智能公路试点系统。

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路透/斯蒂芬•林

寻找宝藏

今年早些时候,一辆德尔福(Delphi)自动驾驶汽车离开金银岛,开始了从旧金山到纽约的越野之旅。这款自动驾驶汽车是由奥迪(Audi)生产的SQ5跨界车改装而来,它将行驶3500英里,以展示这家汽车零部件制造商的能力,同时收集超过2tb的数据。

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路透/史蒂夫·马库斯

奢侈品在运动

梅赛德斯-奔驰F015豪华动态自主概念车。

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路透/史蒂夫·马库斯

豪华的室内

梅赛德斯-奔驰F015豪华动态自主概念车的内饰。

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路透/史蒂夫·马库斯

感官超载?

一个屏幕显示了来自谷歌自动驾驶汽车的各种车载传感器的视图。

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路透/埃德加苏

在没有司机的情况下穿梭

人们在新加坡南洋理工大学(NTU)驾驶无人驾驶电动汽车。这辆名为“Navia”的八人航天飞机使用激光测距仪、摄像机和导航软件,使其能够以最高20公里/小时的速度安全地自主移动。

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路透/埃德加苏

自治

新加坡的自动驾驶穿梭车。

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路透/苏珊娜冷藏室

Lutz探路者

在伦敦东部的格林威治,一名媒体成员拍摄了Lutz Pathfinder无人驾驶汽车的原型展示给媒体成员。探路者将成为首个在社区环境中使用的同类车辆。

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路透/苏珊娜冷藏室

谁来公布旅游景点?

在伦敦东部的格林威治,人们驾驶着一辆无人驾驶汽车的原型穿过行人区。

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