第二大汽车制造商在世界上，大众汽车集团，将使用开源云计算平台OpenStack的构建私有云，对旗下品牌大众，奥迪和保时捷，并成为创新的汽车技术平台，将举办的网站公司今天宣布。
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在过去的两年中该公司的德国沃尔夫斯堡，大众官员，总部讨论什么平台来使用。大众决定先建立一个基于OpenStack的上最终将跨越多个数据中心的数千名物理节点在美国，欧洲和亚洲的私有云。2020欧洲杯预赛最终，大众希望通过整合公共云资源来创建混合云表示，与大众的顾问，Mirantis官员。
当完全建成了大众的私有云可能是前五名或在生产中10个最大的基于OpenStack的，云的一个，Mirantis共同创始人和首席营销官鲍里斯Renski说。根据2015年10月的OpenStack的基金会的用户调查中，只有7％的OpenStack的生产部署突破1000个节点。只有2％的OpenStack部署的是在工业/制造业。
大众集团IT运营服务和基础设施技术部门主管马里奥•穆勒在接受电子邮件采访时表示:“集团IT云是一种新方式，可以在一个单一的全球网络中，在任何规模上提供大众应用程序，并与大众品牌保持一致。”“随着时间的推移，所有新的网络应用程序都将在这个云上运行，这将自然地取代大多数遗留系统。”
它的建成完全顶上x86硬件，使用Red Hat操作系统和内核虚拟机（KVM）管理程序（的OpenStack的生产云95％的人使用KVM，OpenStack的的用户调查显示）与Mirantis’许可的OpenStack发行配置的虚拟机。VW官员说，他们正在使用的OpenStack的Nuetron / OVS / VXLAN技术用于网络和Ceph的存储，与其他人可能会被添加。Renski说大众是在选择一个平台即服务（PaaS）层作为一个应用开发和托管，将在OpenStack的IaaS的上层运行环境之中。
在供应商的审查过程的最后阶段，大众官员选择Mirantis，从开源项目立足其软件完全关闭的代码之前进行跨64使用情况进行评价考核。Mirantis打包开源组件集成到一个产品包，以易于安装和管理，并提供24/7帮助台支持，臭虫加上持续的更新和软件补丁的基本分流。
“节约成本将不是单供应商更多依赖的灵活性得到，”米勒写道。虽然项目不是节省成本是一个主要的考虑因素进行。Renski称大众将利用该平台来帮助生产尖端技术，如自动驾驶汽车的应用。“更为重要的是大众的新的敏捷开发应用和更快的上市时间，因为大众从‘产品服务’公司转型，”米勒写道。