英国航空公司飞机在希思罗机场附近的无人驾驶航空公司可能会击中，因为它即将到来的土地，这可能会增加对设备飞行的更大检查的需求。
Sibus A320飞往日内瓦的航班，携带132名乘客和五名船员成员，似乎没有受到显着影响，并为下一次飞行清除了新闻报道。
U.K.民航局表示，周日在希思罗机场的无人机意识到“可能的事件”，这是大都会警察的调查。它提醒了这个国家的“Dronecode”的无人机用户禁止无人驾驶超过400英尺（约122米）并要求他们远离飞机，直升机，机场和机场。
“靠近机场的飞行无人机完全不可接受，任何人都藐视规则可能面临严重处罚，包括监禁，”星期天在一份声明中说。
无法立即达成英国航空公司评论。英国航空公司飞行员协会在推文中表示“无人机碰撞的风险和后果迫切需要被正确理解。“
在美国，已经需要更大的消费者无人机调节，包括通过使用GPS和其他技术对其运动产生地理限制的地理围栏等技术。
在上个月近乎临近无人机和汉莎航空器landing at Los Angeles International Airport, Senator Dianne Feinstein, a Democrat from California, said the Senate must pass legislation she introduced last year, called the Consumer Drone Safety Act, which would direct the U.S. Federal Aviation Administration to require safety features for newly manufactured consumer drones, such as geofencing and collision-avoidance software. The provisions in the legislation are incorporated into the FAA reauthorization bill, she added. TheFAA重新授权法案于2016年参议院被审议。
FAA去年8月表示，从2014年到超过650多于650多名650岁以上，乘坐无人驾驶的无人机的试验报告从2014年到七个月超过650岁。FAA上个月报告说，2015年8月22日和2016年1月31日，在2016年8月22日期间，国家空域的飞行员，空中交通管制员和公民有超过580次寄生虫瞄准报告。
美国联邦航空局还尚未完成商业使用无人机的规则，但它已经有规定，要求人们使用无人机娱乐目的，以乘坐无人驾驶的飞机，其无法体重超过55磅（25公斤），低于400脚，距离运营商的可视视线，距机场5英里（8公里）。但监测对规则的遵守可能会变得更加困难，因为消费者无人机已经上涨，而且包括超过406,000人已经注册以来，自FAA无人机注册处在12月下旬去世。