2016年最奇怪，最古怪和最酷的科学/技术的故事（至少到目前为止）

是的，它就是一次又一次......时间搜索旧闻料并找到了一些当年的最有趣的，甚至怪异的和古怪的高科技故事。这个时候了，我们拥有在太空看看一切从烟花汇演以星舰企业重拍和人鱼机器人 - 仅举几个很酷的故事。

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最奇怪，最古怪和最酷的科学/技术2014年的故事

20年前：1995年热门科学/技术图像

一个标志警告不要在最近的共和党全国代表大会在克利夫兰的网站使用了速贷球馆外的无人驾驶飞机。

空中性能，配备100架照明无人驾驶飞机，在澳大利亚悉尼的悉尼生动节日光在六月期间过得上面的悉尼海港大桥和歌剧院。

一个溜索交付无人机在旧金山湾区一处秘密地点飞行表演期间释放其有效载荷飞行后，通过拖放区。溜索使用无人驾驶飞机在卢旺达药物输送。

特斯拉Model S的内部显示在自动驾驶模式。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)今年6月表示，将对2.5万辆特斯拉汽车(Tesla Motors) Model S轿车展开初步调查，此前其中一辆车的一名驾驶员在使用自动驾驶模式时死亡。

在132英尺长的船自治“海猎人”，由DARPA开发，显示了停靠在俄勒冈州波特兰市，它的洗礼仪式，2016年四月之后，无人船将经过两年的测试的 - 主要是试图避免其他舰艇通过摄像头，雷达系统的大海。

美国航空航天局的哈勃太空望远镜今年拍摄的壮观的烟花在一个小的，附近的星系，它类似于一个7月4日焰火显示。

DARPA最近表示，它已经完成了整合7空间看网络，将饲料万吨新地球轨道垃圾数据进入该机构所说的“以往装配空间态势感知网络的最大和最多样化的网络。”美国国防部高级研究计划局’s OrbitOutlook (O2) program brings seven previously separate new space sensor networks together that could ultimately feed into the United States Space Surveillance Network (SSN), a worldwide network of 29 military radar and optical telescopes operated by the Air Force as well as NASA, the FAA and other entities that could use the information.

美国宇航局的朱诺飞船，一度被称为飞行装甲坦克，到达目的地：木星。飞船将花费一年的时间测量木星找出来，除其他事项外是否有其多种颜色的云下的实芯，有多少水在它的大气和地图木星的磁场和重力场。它的下面密集的云层，木星拥有秘密的基本过程和它的形成过程中支配我们的太阳系的条件，美国宇航局表示。

联邦调查局的互联网犯罪投诉中心（IC3）日前表示祸害它调用企业邮箱妥协继续架行动的受害者和金钱 - 超过$ 3十亿的损失至今。在BEC的骗局是通过损害通过社会工程或计算机入侵合法的商业电子邮件帐户进行资金转账擅自通常进行的，IC3表示。该骗局的影响在IC3统计中详细说明：自2015年1月，一直在确定损失增加了1300％;国内和国际的受害者：14302在美国;22143全球;综合美元的损失：$九亿六千〇七十万八千六百一十六在美国;$三十零亿八千六百二十五万〇九十全球。

IP流量将在一个巨大的增长方式在10台十亿新设备上线，在未来五年。这些只是一对夫妇在思科的第11届年度视觉网络指数看在通信世间一切事物中发现了惊人的事实。一些从报告更为相关的事实包括：智能手机流量将超过PC业务，到2020年智能手机将在2020年占到总IP流量的30％，同比增长8％，2015年交通从无线和移动设备将占两-thirds总IP流量的2020年到2020年，有线设备将占IP流量的34％，而无线网络和移动设备将占IP流量的66％。2015年，有线设备的52％，占了绝大部分IP流量。

有一些严重的旧IT系统在联邦IT兵工厂工作，其中有一些是56岁都没有真正的退休日期。从政府问责办公室的报告发现，机构使用具有是，在某些情况下，至少有50岁成分的各种系统的报道。例如，美国国防部在协调全国的核力量的作战功能的遗留系统采用8英寸软盘。此外，财政部使用装配在上世纪50年代开始使用的语言代码的计算机语言，通常依赖于为它开发的硬件，”清高说。

说到生活在火星上，人类的身体根本不适合长时间生活在零重力的环境中。在这个问题得到解决之前，我们没有希望让人类登上火星表面，我们也无法在太空中建立永久居所。这是最近畅销书《火星救援》的作者安迪·威尔向众议院科学、空间和技术委员会所作证词的关键。“宇航员在失重状态下呆上几个月，会出现骨质流失和肌肉退化。一旦返回地球，他们必须由地勤人员把他们带出太空舱。它们需要几天甚至几周的时间来重新适应重力，因为它们的肌肉实在是太弱了，根本站不起来。想象一下，一群宇航员在太空中待了八个月后踏上火星表面，到达那里。他们将无法移动，更不用说执行他们的任务，”威尔说。

DARPA的资助的研究小组最近表示，它已经开发出一种硅基电路一个微小的组成部分，可以用于无线通信，提供更快的网络搜索，以及更小，更便宜和发展（RF）产能翻番的射频更容易地升级为雷达，信号情报，和其它应用天线阵列。这项工作是由哥伦比亚大学的电气工程师带领下DARPA的以商业项目时间进度表，它正在开发一种能够迅速融入更大，更先进的系统的无线电子元件阵列资助。

美国国家公路运输安全管理局(National Highway Transportation Safety)与美国联邦调查局(FBI)一起警告消费者，电子控制单元(ECUs)形式的电脑数量不断增加，这些电子控制单元控制着从转向、刹车、加速到灯光和雨刷等多种汽车功能，使汽车在潜在危险面前不堪一击网络安全问题。“虽然制造商试图限制车辆系统，无线通信，并且诊断端口之间的相互作用，在车辆架构这些新的连接提供门户网站，通过该对手可以是能够远程攻击溶媒对照和系统。通过诊断端口连接到车辆，例如第三方设备，还可以通过提供的连接存在安全漏洞的地方以前不存在，”联邦调查局说。

美国国防高级研究计划局的创建年前，因为美国不希望被任何重大新技术的发展（特别是在应对意外发射人造地球卫星于1958年）再次感到惊讶，并确保美国应该做任何令人吃惊。考虑到这一点的机构推出了一项名为“即兴”潜在的可怕方案，着眼于什么DARPA称今天的“繁华的高科技市场与发明人的眼睛和想象是多么容易买到，相对良性的技术可能被转换成严重的安全威胁。”

NASA希望把在天空中，有望软扑通或超音速心跳作为该机构称其为超音速客机后面 - 而不是目前这样的高速飞行有关的破坏性热潮。“低景气”飞机被称为静音超音速技术（QueSST）将由洛克希德·马丁航空公司领导的团队将获得$ 20百万开发基线飞机的需求和初步的飞机设计建造。

在二月份的大天文发现一位科学家表示：他们提出引力波的直接观察 - 爱因斯坦100年前的时空涟漪预言。物理学家所述检测到的引力波的两个黑洞合并的第二的最后部分期间被生产 - 即分别为约29和太阳的36倍质量，以产生一个单一的，更加庞大纺丝黑洞。这种碰撞时约1.3十亿年前发生的事情，已经根据美国国家科学基金会的预测，但从来没有观察到。

游客的史密森航空航天博物馆看到从上世纪60年代完全恢复原来的企业号航空母舰模型“星际迷航”在华盛顿七月电视剧2016年企业号航空母舰是博物馆的一大亮点新近装修并重新开放飞行厅波音里程碑，与博物馆的40周年庆。

大多数人通常不会中央情报局与历史UFO调查关联，但该机构确实有这样的调查了很大的作用多年前。但今年早些时候该机构发布了所谓释放“如何调查飞碟。”在这篇文章中，中情局谈到了空军工程蓝皮书其中查处不明飞行物的公开报告和1952年至1969年之间运行。蓝皮书计划是基于在赖特 - 帕特森空军基地俄亥俄州代顿附近。从1947年到1969年，空军记录的怪现象12,618踪迹 - 这701保持“身份不明“。

伦敦帝国学院的科学家说，他们已经开发出一种机器人直肠，可以帮助医生和护士发现前列腺癌。这个想法是设备帮助培训医生和护士通过精确再造一个直肠的感觉，以及对他们的检查技术提供的反馈进行直肠检查。该器件包含施加压力，以硅直肠，重建的形状和感觉背袭的小机器人手臂。

这很可能是世界上最大的飞机。在大约130万英镑，使用六个747喷气发动机，该Stratolaunch旨在运送火箭高空，并释放他们，他们可以爆炸进入低地球轨道交付卫星。Stratolaunch是保罗·艾伦的 - 谁不仅是微软的创始人之一，但一个大的空间爱好者 - 用于制造太空旅行按需类型的企业理念。

揭开了太空船，飞机的第二次迭代后，理查德·布兰森的姿势。它的目的是摆渡的人进入亚轨道太空六乘客两个试验车。它取代了2014年10月试飞，在莫哈韦沙漠，加利福尼亚州期间被毁的船。

NASA已经开始测试了14电动机的电动飞机，以证明电推进可以使飞机更安静，更高效，更环保。在X-57麦克斯韦设有上独特设计的机翼的前缘12个引擎取起飞和着陆和，而在巡航高度上的每个翼尖一个更大的马达来使用。

人形机器人潜水OceanOne，具有人形的躯干和美人鱼一样的尾巴部分，与推进器和传感器镶嵌以保持链节-机器人游泳。该OceanOne队在四月表示，他们希望他们的机器人同事，最终找到在救灾，船舶修造，石油和天然气钻探，和其他海洋学研究工作。

安装在他们的屋顶收集电能的太阳能电池板巴士是出现在一个停车场在杭州，江苏省，中国。

建筑工人在以色列南部内盖夫沙漠一个787英尺的太阳能塔的建造过程中安装定日反射镜。世界上最高的太阳能发电塔正在建设关中内盖夫沙漠在以色列南部的一条公路。

Facebook首席执行官马克·扎克伯格持有的太阳能天鹰座的螺旋桨吊舱。Facebook表示在七月到2016年，它已经完成了太阳能无人机的试飞成功，它希望将有助于互联网连接延伸到地球的每一个角落。