英特尔将其自动驾驶汽车的努力转移到了高档设备上，以153亿美元的交易来收购计算机愿景和避免碰撞的公司Mobileye。
在周一宣布的这笔交易中，英特尔启动了用于机器学习，数据分析，本地化和映射驾驶员援助系统和自动驾驶的技术。
Mobileye开发了一套完整的软件和芯片，旨在用于自动驾驶汽车。
预计该交易将在九个月内完成，并呼吁合并全球自主驾驶组织，该组织由Mobileye和Intel的自动驾驶小组组成，总部位于以色列，由Mobileye的联合创始人，董事长，CTO组成。
Intel的首席执行官Brian Krzanich表示，Mobileye的收购将与Xeon处理器，FPGA（现场可编程门阵列），3D XPoint Memory和5G调制解调器等英特尔技术合并。
英特尔希望将其技术纳入汽车，但缺乏可以构成自动驾驶汽车中央大脑的强力芯片和自动驾驶软件。Mobileye填补了这一空白，现在的挑战是将Mobileye的技术与英特尔当前产品相结合。
英特尔提供汽车计算机去，可以通过FPGA进行高度定制，但Mobileye可以更改其汽车硬件系统的设计。
Mobileye正在开发一个新的辅助驾驶平台，其中一个名为Eyeq5（具有MIPS处理器）的芯片应在2020年之前使用MIPS处理器。
英特尔说，汽车正成为车轮上的数据中心2020欧洲杯预赛，并预计到2020年，自动驾驶汽车每天将产生4,000GB的数据。该公司估计，到2030年，车辆系统，数据和服务市场机会的价值将高达700亿美元。
随着PC市场的降温，英特尔开始追逐自动驾驶汽车市场。英特尔已经宣布，它将与宝马集团和Mobileye合作，建造了大约40辆自动驾驶汽车的车队，这些车将在2017年下半年之前袭击美国和欧洲的道路。
英特尔已经收购了一些开发自动驾驶汽车技术的公司，去年表示，在未来两年内将投资2.5亿美元来开发自动驾驶汽车。
英特尔说，合并后的英特尔 - 莫比勒组织将支持两家公司现有的生产计划，并以与汽车制造商，供应商和半导体合作伙伴的关系建立高级驾驶辅助工具，高度自主和完全自主的驾驶技术的关系。
英特尔还可能必须与以前的Mobileye客户平滑关系。Mobileye的辅助驾驶系统用于特斯拉制造的汽车，推动了责备对于Mobileye的一系列事故。Mobileye否认其技术是负责任的，Tesla爆发了一场口水战。公司之间的关系结束了，特斯拉现在正在开发自己的辅助驾驶平台。
（随着Agam Shah在纽约的其他报道）