继东芝(Toshiba)和西部数字(Western Digital)之后，美光是最新一家宣布计划生产四级电池(QLC)闪存的NAND闪存制造商。这是一个非常技术性的故事，有着非常真实的影响。
NAND闪存以每单元1位的方式存储数据，而在闪存芯片中有数十亿单元。对于闪存驱动器来说，要获得容量，有两种解决方案:增加驱动器中的芯片数量，这有物理限制;增加每单元的密度，这受到物理定律的限制。
第一个单级单元，每个单元一个位，第一次出现在1980年代后期，当时闪存驱动器首次出现在大型机。在20世纪90年代后期出现了每单元能够存储两位元的多层单元(MLC)驱动器。三星在2013年推出了840系列ssd后，才推出了TLC。所以，这些进步需要很长时间，尽管近年来研发资金的大幅增加加速了它们的发展。
多位闪存芯片存储数据管理电子收费在每个单独的细胞。每增加一个电池，电压状态数就增加一倍。SLC NAND只跟踪2种电压状态，而MLC有4种电压状态，TLC有8种电压状态，QLC有16种电压状态。
这意味着对电压波动的容忍度更低。随着密度的增加，计算机外壳的SSD必须是岩石稳定的电力，因为没有它，你有破坏细胞的风险。这意味着支持电子周围的SSD，以保护它从波动。
底线是:这东西真的很难做而且不便宜。
这对SSD行业来说是一个棘手的问题。SLC驱动器有最大的耐久性和最好的电压容忍度，但他们有低得多的容量。考虑到flash越来越多的使用，用户首先想要的是容量。我不记得我看到的最后一个待售的SLC驱动器。
美光企业级SATA硬盘使用QLC即将推出
美光科技宣布在QCL驱动器计划A3技术现场会议上次在伦敦，他们展示了一张幻灯片，上面说使用QLC的企业SATA驱动器“很快就会出现”。It also said NVMe drives were in the works.
这很好，因为没有比把SSD放在SATA总线上更好的方法了。虽然SATA是事实上的硬盘总线使用的每一台PC在世界上，一段时间以来，现在它的性能已经达到了极限。我是在对热硬件进行SSD审查时看到这一点的。闪亮的新SATA SSD驱动器通常与两年前的驱动器具有相同的性能，因为SATA总线无法更快地跟上内存。
微米
为了最大限度地利用闪存，您需要一个PCI Express总线，这就是NVMe的作用。NVMe是PCIe总线和闪存芯片之间的数据传输协议。它的速度和带宽是SATA的几倍，价格也是它的几倍。但是一分钱一分货，如果想要提高性能，就使用NVMe。它被设计成企业SSD存储协议。SATA是在近20年前作为硬盘接口设计的。
据信，美光将以超大规模的数据中心作为QLC驱动器的客户，并以取代高容量7200转/分hdd2020欧洲杯预赛为目标。即使运力增加了三分之一，我仍持怀疑态度。前几天，我在Fry's Electronics看到一辆4TB的三星SSD驱动器，售价为1449美元。相同的驱动器容量在标准的HDD形式?希捷或WD售价149美元。