硬盘驱动器制造商正在通过提供根本不是SSD中的可行能力，避开了过时固态硬盘（SSD）。希捷和西部数据都推到释放20TB硬盘在未来几年。一个20TB SSD可能是可行的，但也花费超过新车。
但是，昭和电工株式会社日本还具有其新一代热辅助磁记录（HAMR）媒体公布的硬盘走了一个。盘片采用全新的磁性薄膜，以最大限度地提高他们的数据密度，与最终在一个3.5英寸的外形使70TB到80TB硬盘驱动器的目标。
昭和电工是世界上最大的盘片的硬盘驱动器的独立制造商，出售给任何人基本上左使未命名希捷和西部数据硬盘。这两个让自己的盘片和对自己的下一代驱动器工作在未来几年释放。
虽然在概念上类似，希捷和西部数据都选择了相同的问题不同的解决方案。HAMR，通过Seagate和昭和拥护，工作原理是在写入过程中，从而数据可以被写入到一个更小的空间，从而增加容量暂时加热盘的材料。
西部数据支持不同的技术，称为微波辅助磁记录（MAMR）。它运行在一个类似的概念，HAMR技术，但使用的，而不是微波加热来改变驱动器盘片。希捷希望去48TB到2023年，而西数是在释放18TB和20TB今年推动计划。
热火从来都不是很好的一件电器设备，以及昭和电工的磁盘，实现HAMR硬盘是由特殊的复合合金的耐受温度，减少磨损，更不用说增加密度。一个标准的硬盘具有每平方英寸约1.1TB的密度。昭和的驱动器盘片有5-6TB的每平方英寸的密度。
现在的问题是，当他们将被出售，谁还会使用它们。研究员日本电子巨头东芝公司预计将在今年的晚些时候驱动器，昭和盘片。希捷将成为美国第一家公司采用HAMR，预计船舶在2020年后期20TB硬盘。
知道什么是可怕吗？这可能仍然是不够的。IDC预测，全球Datasphere揭示 - 总所有我们创造，消费，或捕获数字数据的 - 将总共大约40个数据的泽字节增长到2019年175泽字节到2025年总数。
因此，即使在硬盘驱动器密度的增长，在全球数据池的增长 - 从Oracle数据库到Instagram的照片 - 可能还是平均部署成千上万的硬盘在数据中心。2020欧洲杯预赛