在过去的几周里，航天局已经发出了关于一种新型重型运载火箭的信息请求，这是一种先进的太空探索技术低地球轨道今天，呼吁提供更多关于商业项目将如何促进太空运输需求的细节。
美国国家航空航天局表示，目前正处于发展商业载人运输(CCT)要求的“概念阶段”，该要求将定义商业设备如何能够将美国国家航空航天局宇航员和货物安全地运送到低地轨道和月球国际空间站．
美国宇航局表示，它希望从商业航天工业收集信息，以帮助航天局规划发展和示范有条件现金交换能力的战略，并接受对NASA已起草的作为该计划一部分的人类评级技术要求的意见。
那个草案，叫做商业Human-Rating计划(CHRP)定义了责任分配、要求、强制性标准和实现NASA载人航天商用机组运输服务认证的过程。
NASA现在正在从航天业参与者那里寻找更多的细节，以确定诸如:“要确保贵公司的有条件现金援助开发和示范工作的成功，NASA所需的最低投资大约需要多少美元?”从授予这项投资到完成载人轨道飞行演示的政府财政年度大概是多少?”
今年2月，美国国家航空航天局根据有条件现金援助项目向五家公司提供了5000万美元，这些公司可以帮助设计和建造未来可以将宇航员送往国际空间站的航天器。这五家公司获得的奖项分别是Blue Origin: 370万美元;波音公司:1800万美元;Paragon Space Development Corporation: 140万美元;内华达山脉公司:2000万美元;联合发射联盟:670万美元。
这笔钱将用于船员的概念和技术的发展为未来的商业支持载人航天和旨在促进创业活动导致工程、高科技就业增长分析、设计和研究,并促进经济增长作为创建新市场的能力,美国国家航空航天局(NASA)说。
在另一个未来的规划发展中，美国国家航空航天局该公司上周表示，通过旗舰技术演示计划，该公司确定了六项未来的目标技术。这种旗舰技术的开发成本从4亿美元到10亿美元不等。
NASA要求的关键技术包括:
- 先进的太阳能电力推进:这将涉及先进的高能、空间推进系统的概念，它将为更高的能源系统演示构建模块，以支持人类的深空探索，并最终减少地球轨道和未来人类活动目的地之间的旅行时间。
- 在轨推进剂转移和储存:在轨道上转移和储存推进剂——特别是低温推进剂——的能力可以显著提高美国在地球轨道以外执行复杂和长期探索任务的能力。它还可能被用于延长未来在地球轨道上运行的政府和商业航天器的寿命。
- 轻量化/充气式模块:与国际空间站目前使用的刚性模块相比，充气式模块可以更大、更轻，而且在未来使用时可能更便宜。美国国家航空航天局表示，它将对轻型/充气模块进行演示，以满足最终在太空居住、运输甚至是地面居住的需要。
- 气动捕获和/或进入、下降和着陆(EDL)技术:这涉及系统技术的开发和演示:在“高g”和“低g”行星体上精确着陆有效载荷;将人类或采集的样本送回地球;并在各种大气条件下实现轨道插入。
- 自动/自主交会对接:两艘航天器的交会能力，独立于人类控制器运行，没有其他备份，需要在传感器、软件、实时在轨定位和飞行控制等方面取得进步。这项技术对于在轨推进剂储存和加油等能力的最终成功，以及为具有挑战性的目的地组装任务组件的复杂操作至关重要。
- 在国际空间站的闭环生命支持系统演示:这将验证人类在地球之外生存的可行性，基于回收材料，以最小的物流供应。
美国国家航空航天局宣布的第三项重大计划工作发生在本月早些时候，NASA开始寻找a新一代火箭能够将设备和人类送入太空。
美国宇航局表示，其采购活动旨在为重型运载工具找到负担得起的选择，可能早于2015年实现，这是目前设想的重型运载系统可能开始工作的最早日期。
在今年4月的演讲中，他概述了NASA的未来，奥巴马总统表示将有31亿美元用于开发一种新型重型运载火箭，用于载人和无人太空飞行进入深空。奥巴马说，他希望这种技术先进的火箭能在2015年设计好并准备建造。
带着这一目标，NASA发出了一份“信息请求”(Request for Information)，该请求将开启一个漫长的过程，即“为多用途重型运载火箭(Heavy Launch Vehicle)建造美国开发的新型化学推进引擎”。美国宇航局表示，他们正在寻找一个“太空化学推进能力的演示;以及太空发射推进技术的重大进步。最终目标是开发化学推进技术，以支持包括人类太空探索在内的更经济、更强大的太空运输业。”
航天局表示，它将寻找能够降低发射系统制造、生产和运营成本的功能。
作为RFI公告的一部分，NASA表示将启动太空引擎的开发和飞行测试。重点领域将包括低成本液氧/甲烷和液氧/液氢发动机，并将在新的或很大程度上未经测试的推进剂、先进推进材料和制造技术、燃烧过程以及发动机健康监测和安全等领域开展化学推进技术研究。
美国宇航局表示，新的重型运载系统将帮助美国以最经济、最安全的方式探索多个潜在目的地，包括月球、小行星、拉格朗日点、火星及其周边地区。与此同时，美国宇航局希望开发液体化学推进技术，以支持更廉价和更强大的太空运输业。
美国国家航空航天局表示，这一举措将加强美国的航天工业，并可能为未来的商业风险投资提供催化剂，利用可负担得起的太空通道。
在这些行动之前，美国宇航局已经几乎关闭了它的“星座”发展计划——太空机构在3月份取消了“战神V”RFP——面对预算限制和现任政府希望它走的方向。
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