根据IBM对汽车行业领导者的一项研究，自我修复、社交网络交流、物联网驾驶汽车是未来的潮流。
IBM的研究，”《汽车2025:无国界工业研究发现，到2025年，汽车将能够学习、治愈、驾驶，并与其他汽车及其周围环境进行社交。
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“到2025年，汽车行业不仅将在汽车内重塑我们高度个性化和数字化的生活，还将让消费者在定义这种体验方面发挥更大作用，无论是作为司机还是乘客。”IBM全球商业服务部门的全球汽车行业负责人亚历山大·沙伊特在一份声明中说。
路透
一辆讴歌RLX轿车正被另一辆车拖着行驶，这辆车的仪表盘屏幕上显示着“跟随模式”图标。本田的虚拟拖车技术可以在两辆车之间建立无线连接。近年来，使车辆能够相互交流的系统与使车辆能够自动驾驶的功能并行发展。制造商和供应商现在正以新颖的方式将两者结合在一起，这将对汽车的安全和便利性产生广泛的影响。
这项研究的一些更有趣的观察包括:
- 到2025年，这种汽车将变得足够复杂，可以根据驾驶员和其他乘员进行自我配置。
- 57%的受访者认为，汽车“社交网络”将建立起来，汽车可以相互交流，不仅可以分享交通或天气状况，还可以分享特定汽车制造商的具体信息。例如，如果某辆车遇到了以前没有意识到的问题，它可以与同一品牌的其他车沟通，寻求帮助，了解问题可能是什么。
- 分析能力将帮助车辆识别和定位问题，计划修复，甚至帮助其他有类似问题的车辆，而对司机的影响最小。
- 像其他智能设备一样，汽车将成为物联网(IoT)的一个集成组件。它将从其他公司收集和使用与交通、交通、天气和其他活动相关的信息:驾驶条件的细节，以及基于传感器和位置的辅助行业信息，如保险和零售。
- 74%的受访者表示，车辆将具有认知能力，可以学习驾驶员和乘员、车辆本身和周围环境的行为，从而不断优化和建议。随着车辆对驾驶员和乘员了解的更多，它将能够扩展它的建议到其他机动服务选项。
- 该报告还强调了对完全自动驾驶汽车的相当大的怀疑。在完全自动驾驶汽车中，不需要驾驶员，车辆已经融入了正常的驾驶条件。只有8%的高管认为，到2025年，它将变得司空见惯。此外，只有19%的人认为，到2025年，完全自动化的环境——即驾驶系统在不受监控的情况下处理所有情况，并且允许驾驶员执行非驾驶任务——将成为常规。
- 87%的参与者感觉部分自动驾驶，比如如今自动泊车或变道辅助技术的扩展将是司空见惯的。此外，55%的受访者表示，到2025年，高度自动化驾驶系统也将进行调整。该系统认识到自身的局限性，并在必要时让驾驶员进行控制，让驾驶员同时执行一些非驾驶任务。
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