一位勇敢的《连线》(Wired)记者同意在圣路易斯的高速公路上驾驶一辆吉普车，而两名黑客则远程侵入了这辆车，控制了从空调到变速器的一切。
整个过程都被拍下来了，你可以请参阅连线杂志的文章。
两年前，黑客查理·米勒(Charlie Miller)和克里斯·瓦拉塞克(Chris Valasek)曾在同一名记者在停车场缓慢驾驶一辆汽车时进行过类似的黑客攻击。当时最大的不同是，黑客是通过一台连接到车上诊断端口的笔记本电脑进行攻击的，黑客在后座上对其进行控制。在这种情况下，他们将自己的行为限制在玩弄安全带和按喇叭上。
参见:只要60美元，你就能黑进一辆联网汽车
这一次，黑客们逐步升级，在汽车移动时远程禁用了汽车的传输。《连线》(Wired)杂志的安迪·格林伯格(Andy Greenberg)同意开这辆车，他在开车时完全不知道黑客们打算做什么，他描述了接下来发生的事情:
我的加速器立刻停止了工作。我疯狂地踩下踏板，看着转速上升，吉普车失去了一半的速度，然后减速成爬行。这件事发生时，我正走到一座很长的立交桥上，没有路可走。这个实验已经不再有趣了。
这时，州际公路开始向上倾斜，所以吉普车失去了更多的动力，只能勉强向前爬行。在超过我之前，汽车在我的保险杠后面排起了长队，按着喇叭。我从后视镜里看到一辆18轮的大卡车正朝我驶来。我希望司机也能看到我，知道我在高速公路上瘫痪了。
米勒和瓦拉塞克计划在下个月拉斯维加斯黑帽安全会议上发布更多关于他们用来实施黑客攻击的漏洞的信息。视频显示格林伯格经历了这个过程。
黑客试图利用日益互联的汽车，吉普黑客只是最新的一个例子。在3月份的黑帽亚洲会议上，一位前特斯拉实习生介绍了一个开源工具包和一个60美元的设备这使得黑客可以远程搜索联网汽车的安全漏洞。