手牵手与即将通过的IEEE低速以太网标准，该技术的支持者们将举行一个互操作性Plugfest活动在十月吹捧2.5GBASE-T和5GBASE-T产品的准备情况。
新规范 - IEEE P802.3bz - 定义2.5GBASE-T和5GBASE-T，显著提升传统以太网的速度，而不需要电流的电缆的撕裂了。
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也许最显著2.5GbE和5GbE将允许连接到802.11ac的第2个波接入点，被许多人认为是背后造就了传统NBASE-T产品速度的真正动力。
在Interop 5月，NBASE-T联盟秀出的2.5G和5GBase-T产品的分类 - 从交换机到网卡 - 它表示将解决NBASE-T产品的新应用，包括在2.5G的能力聚合数据和整个的802.11ac的Wave2接入点5Gbps的以太网数据和改进的速度联结到网络连接存储设备。
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For the plugfest, which will be held the week of Oct. 10 at the University of New Hampshire InterOperability Laboratory in Durham, N.H., the two groups behind the new Ethernet speeds the Ethernet Alliance and the NBASE-T Alliance will work together and share post-event results of the interoperability testing performed.
“我相信这是最显著以太网市场转型以来，1000BASE-T标准工作结束于1999年1000BASE-T已经成为巨大成功，到它靠近无处不在的地步。以太网联盟的使命是推动IEEE 802以太网技术和，因为我们有很多这方面的相同部件并有着相似的目标，它可以完美的共同努力，”写彼得·琼斯，NBASE-T联盟主席在博客中。“我们是如此幸运，能够利用安装基础5e类的大规模基础设施和6已经就位NBASE-T技术。该行业可以得到2.5兆位/秒和5G比特/秒的以太网速度，而无需重建网络的事实是巨大的。我们最后一次检查，我们有70个十亿米的电缆和已安装的1.3十亿网点。这是一个巨大的资产，我们可以从获得更多的价值。”
本月初，以太网联盟吹捧的各种IEEE 802.3以太网标准，包括批准：
- IEEE 802.3bp，物理层规范和1Gbps的操作在单个双绞线铜缆管理参数”，定义物理层（PHY）规范（包括可选的单对自动协商和节能以太网）和参数全双工位/秒的在恶劣环境下工作的以太网在汽车和工业应用中。
- IEEE 802.3bq，“物理层和25Gbps的和的40Gbit /秒的运行管理参数，类型25GBASE-T和40GBASE-T”，打开大门，更高速的自动协商功能和节能以太网25Gbps的和40Gbps双绞线解决方案（EEE），用于数据中心应用程序的支2020欧洲杯预赛持。
- IEEE 802.3br，“管理参数穿插快速交通”，工业控制系统制造商地址的需求，并通过指定一个先发制人的方法对时间敏感的流量的汽车市场。
- IEEE 802.3的，“媒体访问控制参数，物理层和25Gbps的经营管理参数”，推出成本优化的25Gbps的PHY规格为单通道服务器和交换机互联数据中心。2020欧洲杯预赛
此外，在最近的互操作，以太网联盟推出了其以太网路线图，不仅吹捧联网技术的低速多样化，但也有望在不久的将来更高的速度。目前工作，制定50Gbps的，200Gbps的和400Gbps以太网在未来三年。