两大工业巨头，博世和大众，都在认真对待物联网(IoT)和去中心化数据市场应该共存的想法。这意味着“区块链满足物联网”很可能在我们的未来出现。
这两个德国组织最近都在不同的开发项目上与同国的分散交易平台IOTA进行了合作。IOTA的Tangle是一个用于连接设备的事务性数据传输和结算系统。
博世在11月宣布，它打算使用其组合XDK(跨域开发工具包)产品(一个物联网原型和可编程传感器模块，用于吸引组织与博世在定制量产和系列工程上合作)，以及morph XDK与IOTA市场沿着一个屏蔽通信通道。
“可以说，在博世XDK测量传感器数据的情况下，任何用例都是可行的，而且这些数据有潜在的买家，”博世在一篇博文中解释了其目标。例如，租出机器并为所消耗的确切时间计费的企业可以是一个用例。审计跟踪是另一个问题。
“人和机器可以在无信任、无许可、分散的环境中转账和/或数据，而不需要任何交易费用。”非盈利组织IOTA在其网站上说。IOTA还解释说，它是一种销售和访问活动数据流的机制，从技术上讲，它并不是区块链。(非挖掘的IOTA事务是同时连续发布的，而不是像经典的区块链那样是按时间间隔线性发布的。)但它的相似之处在于，它也是去中心化的对等分布式账本技术。
该组织声称，IOTA被确立为“机器的主要货币”。
区块链式账本在汽车上的应用
汽车制造商大众也在探索IOTA。区块链式或替代技术分布式账本在汽车上的应用包括验证租赁回报的里程。这种垂直的其他用途可能是远程的、无线的软件更新，其中审计和身份验证可能很重要。事实上IOTA声称已经与大众公司就该技术建立了概念证明。大众汽车数字业务负责人Johann Jungwirth曾是IOTA董事会成员。
IOTA并不是唯一针对物联网的分布式账本技术。现代数字资产公司(Hdac)是由汽车制造商支持，并由汽车制造商的侄子拥有，根据Cointelegraph。
现代的隐藏网络区块链系统允许比特币支付，并整合了其他区块链网络。它的一些工业物联网计划将用于减少提单欺诈，引入序列号或唯一标识来减少伪造，以及对流程和合同进行更好的整体加密。
Blockchain-enabled物联网系统
供应链和汽车正在成为物联网区块链的重点。Cointelegraph在其文章中也提到了iot -区块链的联合操作VeChain,Waltonchain,Streamr。
澳大利亚的最后通牒数字技术是另一个支持区块链的物联网系统。它希望进入生产链减少欺诈。它的目标是食品和其他消耗品的原产地验证和保护。酒的可追溯性是一个例子，它用于物联网/区块链组合称为Ubique链的东西。通过RFID或NB-IoT网络，还可以从供应商处购买经过数字识别的货物。
Ultimo在其网站上表示:“交易过程中的每一部分信息都将保留在区块链中，从工厂、海外仓库、国内和国际主线保税仓库、贸易和运输环节，直到最终由消费者签署。”