除了开发这个应用程序本身的挑战之外，英特尔的工程师也必须说服最终用户，他们可以在没有恐惧的情况下放弃他们的计算资源。“设计团队往往是最初不愿意放弃他们已经拥有的资源并相信这样做会影响他们的生产力。Isharp允许我们沟通我们的IT工程师直接与顾客看到的信息相同的信息。”
“我们经常提议将目标系统保留一段时间，以防客户确定他们真的需要它。经过一段时间后，我们的客户可以增长我们可以准确测量和删除系统，而不会影响其生产率，“不终结。
这一努力非常成功。在大约12个月的时间里，英特尔将目标服务器池的大小从14,000台减少到9,000台以下，减少了35%。另外2700台服务器被重新分配用于更高效的目的，2300台服务器被完全删除。这些机器的移除帮助英特尔节省了800万千瓦时，节省了64.5万美元的能源成本。从商业角度来看，该项目帮助英特尔提高了其IT环境的效率和能力，同时又不损害生产率。
Meneely表示，他现在正在参与一个名为LEAF的项目，该项目将基于从isarp中获得的经验教训，为英特尔的交互环境中的每个应用程序提供详细的数据。这反过来又将帮助英特尔进一步优化其资源配置。
铁山发现石灰石是一种自然的数据中心效率2020欧洲杯预赛原石灰石矿的地热和地下条件可节省大量的冷却费用
在地上二十二次故事，在宾夕法尼亚州前石灰石矿的安全范围内，居房间48室，铁山的最先进的地下数据中心。2020欧洲杯预赛该设施由工程夹火船副总裁副总裁设计，该设施利用了地下地区的自然属性，以帮助数据存储和安全公司在其显着的能源成本下造成凹痕。
“一项重大挑战是帮助我们的工程师和设备供应商了解这个独特的位置的基本物理，热力学和电气转换和分布以及如何利用它们的杠杆作用 - 而不仅仅适用于最后使用的典型数据中心设计2020欧洲杯预赛25年，“面团说。
该地点的地热和地下条件为你提供了在传统数据中心无法找到的节能机会。2020欧洲杯预赛首先，设施的自然温度在55到65度之间，所以48号房间可以免费冷却。服务器上方的管道将空气自然地向下推，比传统数据中心向上吹所需的能量要少得多。2020欧洲杯预赛
铁山还采用了一种遏制冷空气的策略，利用石灰石墙壁和天花板通风口来冷却挂在服务器机架上方的电线和电缆，以增加多达20%的冷空气分布。与此同时，空气压力差迫使来自服务器的热空气通过穿孔的天花板瓷砖向上和流出。48号房间(得名于其在地下设施地图上的位置)不需要像传统数据中心那样使用高架地板，这得益于天然石灰石墙壁的能力，每平方英尺每小时吸收1.5 btu。2020欧洲杯预赛
大自然本身并不能对设施的效率收益负责。作为设计的一部分，铁山公司将电力分配和空调设备安置在设施之外，从而进一步减少热量，同时为机架腾出30%的空间。
48室使用运动传感器，低功耗，低温照明，以进一步降低温度和成本。此外，铁山选择在数据中心购买轧机型k级变压器和电荷中心，您可以在日常电源商店找到的那种，而不是常用于数据中心的昂贵的电气设备2020欧洲杯预赛。该公司还将可用的节能T8荧光灯泡整合到其照明方案中。
铁山的努力得到了丰厚的回报。该公司估计，48号房间的建造成本比传统数据中心低约30%，因为它的节能设计和使用标准设备，而不是特殊设备。2020欧洲杯预赛削减冷却的各种努力每年为公司节省了数十万美元。此外，铁山公司的自然冷却系统可以将房间的电力提高到每平方英尺200瓦，比位于同一地下设施的数据中心的125瓦每平方英尺高出50%。2020欧洲杯预赛
Doughty说:“48号房间的设计和建造提供了一个强有力的教训，它抛弃了以前的数据中心设计模板，利用了这个独特位置提供的自然优势。”2020欧洲杯预赛“未来的铁山数据中心将利用48号房间的经验，2020欧洲杯预赛帮助设计、建造和运营最具成本效益的数据中心，利用地下的地热冷却。”
毕马威(KPMG)通过网真节省了极高的成本一部分的公司绿色IT改造，通过减少航空旅行，毕马威淘汰了100公吨，从其碳足迹中脱掉100公吨
在浏览毕马威的内部旅行门户计划面对面会议时，员工有时会发现预订能源吸盘，耗时的航班的令人愉快的替代方案：预订了这家公司的16个HP Halo Telepresence Studios之一。这种方法不仅有备用工人的压力和喷气式飞机滞后，它还帮助了大规模会计公司实现了采用技术削减成本并降低碳足迹的目标。
据毕马威(KPMG)绿色IT经理达伦•麦克甘(Darren McGann)称，航空旅行占公司总碳足迹的60%，这就是为什么该公司决心在员工中推广远程呈现的使用。McGann说道:“在将Halo整合到我们的旅游门户网站的一个月内，我们发现它的使用率增加了30%。“一旦员工使用网真，这项技术就会自我销售，使用Halo的员工就会成为这项技术最大的推广者。”
由于各种原因，毕马威员工逐渐开始欣赏远程呈现。麦克甘说:“员工们继续使用它，不仅是为了节省成本，也是因为他们从最初的经验中发现了社会效益。”用户表示，这让他们可以与全球团队保持更密切的关系，减少出差频率，从而改善工作与生活的平衡。这让他们觉得为毕马威工作很好，因为该公司拥有这些可用的技术。”
除了提高生产力和士气，网真还帮助毕马威实现了财务和环境目标。该公司已经削减了100万美元的旅行预算和100吨的碳足迹。
如果TelePresence不是一个选择，旅行门户网站内的绿色旅行顾问将员工指导符合美国酒店和住宿协会的主要环境指南的酒店。
除了远程呈现和绿色旅游顾问外，毕马威还监控其数据中心及其88个远程办公室的计算设施，以符合ASHRAE的更新温度建议。2020欧洲杯预赛监视远程位置需要使用BMC性能管理器巡逻代理来通过SNMP收集来自各个办公室的路由器进口温度。然后将该数据绘制以用于趋势目的，有助于识别实现更紧密的控制以节省能量和运营成本的区域。
麦克甘说:“收集和监测更多的数据点使我们能够安全地将温度设置提高到74华氏度，这反过来使我们能够将CRAC的能源消耗减少15%。”“这种监测为温度峰值提供了更多的响应时间，也会在温度下降时提醒我们，从而浪费电力。”
毕马威还制定了IT可持续采购标准，这是IT部门和公司采购部门的共同努力，要求新的IT硬件符合能源之星和EPEAT标准。根据采购标准，预计仅2009年的采购就能节约50万千瓦时以上的能源，同时还能大幅减少温室气体排放、用水和一般材料的使用。
McGann将毕马威在可持续发展方面的成功归功于其获得的高层管理支持。他说:“要成功实施绿色倡议，需要得到组织领导层的支持。”“通过展示绿色It计划的商业案例，不仅能节约成本，还能对环境产生影响，通常有助于确保这种认同。”
帕洛阿尔托采取统一的方法来粉碎碳减排目标将无数来源的数据纳入一个单一的管理系统，使城市能够智能地监控可持续发展的努力
加利福尼亚州帕洛阿尔托市，在技术圈中是众所周知的，作为HP，Facebook和VMware等高科技公司的家庭基地。因此，这是恰当的，即市政府拥抱信息技术，以帮助满足市议会萎缩镇碳足迹的挑战。
最初，该市的13个不同的部门独立工作，以满足各自的指定碳预算，使用电子表格，各种分配方法和计算工具跟踪水，电力和天然气消耗等环境数据。令人惊讶的是，这种无法独立的方法证明不足;该市确定了一个统一的方法是必要的。为此，该市实施了从哈拉提供的第三方能源和环境管理SaaS，这在监控城市的160个与可持续性管理领域有关的项目，能源消耗和水和天然气使用。
市政府工作人员手工输入各种以可持续发展为导向的项目的过去和现在的数据，但其他许多数据都是通过外部系统流入Hara的。例如，数百个电表跟踪电力、天然气和水的消耗，这些消耗通过SAP的公用事业账单模块传送到Hara。纸张和其他可跟踪消耗品的采购数据通过该市的SAP金融系统下载到Hara。
在城市的市政服务中心，每辆车的燃料使用数据都是通过RFID技术收集的。这些数据流进车队管理系统，然后为Hara系统生成输入文件。
然后，所有这些数据可以以任意数量的方式进行分割，以确定具体项目的进展情况，或在一个广泛的水平上，比如2008年至2009年全市节约了多少加仑的水。帕洛阿尔托的可持续发展团队和能源风险经理Karl Van Orsdol说:“我们现在能够监控每个项目的进度和成本，并分离出适当的仪表读数、采购数据等，以评估每个项目的有效性。”“每个(项目)报告让所有部门了解项目实施的速度和有效性，以及影响。各部门可以利用这一点来实施自己的计划。”
通过比较项目报告，城市员工能够确定采用智能电力条是更有效的方法来减少PC功耗，而不是需要积极参与员工的方法。
市政府雇员可获得的大量数据也有助于跟踪诸如减印项目等的长期有效性。这些举措包括设置打印机默认为双面打印，并鼓励员工和市议会成员以数字形式而不是硬拷贝访问报告。通过这些努力，2009年的纸张使用量比2005年减少了25%。
总之，帕洛阿尔托市在其各种可持续发展项目上收获了巨大的收益，而这一成功的很大一部分可以归功于有一个工具，可以从一个窗格跟踪所有这些项目。到2009年底，帕洛阿尔托发现，它已经实现了在2005年的基础上减少5%温室气体排放的目标，而不是实现了12%的总体减排。具体来说，该市减少了8%的电力消耗，25%的天然气消耗，22%的固体垃圾消耗，25%的纸张消耗，以及31%的员工通勤时间。就税收而言，该市在电力、天然气和材料上节省了55万美元。
当然，技术本身并不能帮助减少帕洛阿尔托的碳足迹。“最大的挑战是组织，而不是技术。[它]的核心是与各部门合作，承担能源管理的责任，并说服高级管理层这种分散的责任是实现效率的最有效方法。”“当你使用温室气体管理工具来改变组织对能源的思考和管理时，来自执行部门的全面支持是至关重要的。”
供应商企业引导船队节约燃料系统提高了对有特殊需要的学生的校车服务的安全性和响应时间
供应商企业公司为新罕布什尔州的学校提供了一项重要的服务:每天为1500多名有特殊需要的孩子安排到200所不同学校的交通。管理车队可能是复杂的，因为该公司努力确保乘客的安全和舒适，同时遵守严格的时间表，当然，还有预算。