美国国家航空航天局对未来载人航天的预测:暗淡

NASA的选择包括机器人和更深的太空探索

当一份概述NASA未来的报告开篇写道:“美国载人航天计划似乎处于不可持续的轨道上。”对NASA来说，情况不妙。

“(NASA)追求的目标与已分配的资源不匹配，这是一种危险的做法。太空作业是其中之一最复杂和无情的追求由人类承担。这真的是火箭科学。空间操作当手段与愿望不匹配时，就会变得更加困难，”报告继续说道。

这只是开始审查美国载人航天飞行计划委员会总结报告经过几个月的专家审查和证词后，这份报告于今天递交给了白宫。许多观察人士都预计会有一份黯淡的报告，但最终如何解释其结果将决定任何载人航天飞行的未来。还要记住的是，美国国家航空航天局(NASA)已经花费了将近80亿美元的计划资金，用于开发重返月球的系统。

奥巴马总统发起了“美国载人航天飞行计划审查委员会”，该委员会由洛克希德·马丁公司前2020欧洲杯夺冠热门首席执行官诺曼·奥古斯丁领导，审查正在进行的和计划中的NASA发展活动，以及潜在的替代方案，并为推进安全、创新、负担得起的、以及在航天飞机退役后的几年里可持续的人类太空飞行计划。

报告提供了一些有趣的发现和空间探索的选择，其中最主要的是NASA基本上应该别再做低轨道的事了并专注于更深入的太空研究。

另一种被委员会称为“灵活路径”的方案是，让人类和机器人在离地球越来越远的地方旅行时，访问以前从未访问过的地点。接下来的任务包括:月球轨道;的拉格朗日点(作为科学观测和未来空间运输基础设施的重要地点的空间特殊点);近地物体(穿过地球轨道的小行星);并绕火星运行。报告称，最有趣的是，人类可以与火星的月球会合，然后在火星表面与机器人协调或控制机器人。

委员会表示，“灵活路径”代表了一种不同类型的勘探策略。“我们将学习如何在太空生活和工作，访问小天体，以及在行星表面使用机器人探测器工作。它将为公众和其他利益相关者提供一系列有趣的第一，以保持他们的参与和支持。最重要的是，由于这条路径是灵活的，随着探索的进展，它将允许许多不同的选择，包括返回月球表面，或继续前往火星表面，”委员会表示。

额外的研究结果包括:

NASA的预算应该与它的任务和目标相匹配。NASA应该被赋予相应的能力来塑造其组织和基础设施，同时维护被认为是国家重要的设施。
国际伙伴关系:美国可以在人类探索太空方面领导一项大胆的新的国际努力。如果国际伙伴积极参与，包括在通往成功的“关键道路”上参与，就会对外交关系带来实质性的好处，总体上也会有更多的资源可用。
短期航天飞机计划:在目前的情况下，美国将宇航员送入太空的能力差距将延长到至少7年。委员会没有确定任何可信的办法，采用新的能力将差距缩短到6年以下。唯一能显著缩小差距的方法就是延长航天飞机项目的寿命。
延长国际空间站的使用寿命:延长国际空间站的使用寿命将大大提高美国和国际合作伙伴的投资回报。2020欧洲杯夺冠热门如果不延长其运行时间，将严重损害美国发展和领导未来国际航天合作伙伴关系的能力。
大升力:低地球轨道的大升力发射能力，结合向远离地球的地方注入重载荷的能力，有利于探索，也将有助于国家安全空间和科学界。
商用机组人员发射到近地轨道:将机组人员运送到近地轨道的商用服务已触手可及。虽然这带来了一些风险，但它可以以比政府更低的初始和生命周期成本提供更早的功能。应该向所有美国航空航天公司开放一种具有充分激励措施的新竞争。这将使NASA专注于更具挑战性的任务，包括基于当前或改进的猎户座飞船的持续发展，在近地轨道以外进行人类探索。
用于探索和商业空间的技术发展:对一个设计良好、资金充足的空间技术计划进行投资，是使探索取得进展的关键。
如果预先开发了必要的技术，勘探战略就可以更容易和经济地进行。这项投资还将惠及机器人探索、美国商业航天工业和其他美国政府用户。
火星之路:火星是人类探索的最终目的地;但它并不是最佳的首选目的地。“先探月”和“灵活路径”都是可行的探索策略。这两者并不必然相互排斥;在去火星之前，我们可以在自由空间扩展我们的存在，并获得在月球表面工作的经验。
在2010财政年度预算指导方针下，人类在近地轨道之外的探索是不可行的。
在不那么紧张的预算下，有意义的人类探索是可能的，每年的总资源比2010财政年度指导方针增加约30亿美元。
增加的资金水平将允许一个探索计划探索月球第一或遵循一个灵活的探索路径。任何一种方法都可以在合理的时间框架内产生结果。