Juels：这是很难预测的生态系统将会多么复杂。我记得在一个点试图设计用于移动设备的认证应用2005年左右，该项目基本上凿沉，因为有数百台设备，数百操作系统等等设计一个通用的认证程序是不会是可行的。几年过去了，当然，景观从根本上改变。所以这是很难预测何时何地复杂性将罢工将如何解决。
将这些安全挑战阻碍了物联网的出现？
Juels：一个可能的障碍将是物联网周围的安全故障的戏剧。我们愿意容忍美国公路3万多死亡一年。有多少人死亡，由于软件故障的自动驾驶汽车是我们愿意忍受？也许少很多，因为割让控制机器的心理障碍。这是物联网设备，我们不计算其他领域看到一个有趣的现象。
这就是把它的一个有趣的方式。对其他的想法？
马特斯：我不认为我们将能够慢下来。这是怎么回事了。人们发现令人信服的商业理由这样做物联网，他们要做物联网是否让他们与否。
Tague：我同意。没有什么我们可以这样来阻止这一切。它已经提供了一些值，该值可能超过所有，但最灾难性的发展。我认为，调控一定会成为必要的，尤其是考虑到东西像那些自主车，而我的预测是会出现物联网的很多更多的监管，一旦我们有我们的第一个主要基于软件的真实世界的灾难。
百马：我与其他人在这一个。公共汽车已经驶出车站的和安全运行的后面。只要有一个业务价值，它是否有助于使事情变得更高效，它会发生。因此，从安全的角度看，我们需要认识到，它会带或不带我们发生和尝试硬如我们所能，而它的前进，以确保它，因为它肯定是不会停止。
让我们结束一个有关时间的问题。多久之前，我们得到的物联网安全和数据保密更好地处理？
Tague：这是很难用数字来表示，但我会把它在五年类别。
Juels：我对个人资料的消费控制非常悲观。景观是太复杂了。人们很难弄清楚他们的Facebook隐私设置是如何工作的，更不用说隐私设置的所有他们的家中设备以及如何他们将拍卖掉数据的工作是如何从这些设备发出的。这将是难以管理，为消费者和监管可能会落后于现实，因为它通常做。
马特斯：即使我们能够在未来5至10年大多数表现良好的系统接轨，人们总是将是异常值和总有将是黑天鹅是重塑我们看这个东西的方式。但向前进步游行，我们都在乐队。