什么是智慧城市?

有很多例子,也有一些非常模糊的定义

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但是,他补充道,“实际上,智慧城市是指拥有传感器数据,然后用于创建行动。你可以将智慧城市定义为一个拥有更好管理的基础设施的城市,该基础设施是可变的,基于数据输入和结果调整,以最佳利用资源或提高安全性。”

Piva和其他人可能会补充说,一个城市可以利用这些数据来提高游客、居民和工人的幸福感。

戈尔德补充说:“智慧城市的最终目标是电力管理,减少污染足迹,提高公共安全,或为居民提供更好的服务。缺点是它需要基础设施投资,而大多数城市没有很多额外的美元来投资。但在很多地方都是小步前进。”

供应商们正在排队

除了像这样的大科技公司国际商用机器公司,思科,GE,英特尔此外,还有数百家小型硬件、软件和应用供应商希望从智慧城市现象中获利。

在堪萨斯城,思科合作伙伴感官系统这家高科技户外照明供应商正在安装LED路灯,这些路灯配备了传感器,可以根据精确的环境光线条件自动调暗。虽然市政府官员没有透露他们预计在昂贵的新型LED照明设备上花多少钱,但Sensity表示,通过这种新方法,纽约市每年将节省400万美元。

九广铁路车站标志 海博门

堪萨斯城的2.2英里有轨电车线路将于明年建成,位于一个创新区的中心,该创新区将包括免费Wi-Fi、车站互动亭和传感器等智能城市元素,用于引导交通和控制路灯。

Sensity对世界上数十亿的路灯有着巨大的野心,并创造了一种称为光感觉网络它将LED路灯变成了蓬勃发展的物联网网络的数据和视频平台。每个LED路灯都可以成为一个配备传感器的智能设备,拥有一个独特的IP地址,通常是无线的,作为宽带网络的节点。这种智能设备可以为视频传感器或Wi-Fi接入点等其他智能设备供电,以支持停车、监控或工业应用,比如告诉城市除雪机何时何地撒盐或除雪的系统。

最近在拉斯维加斯举行的2015年CTIA超级交通周上,Verizon显示这是一款智能路灯,由其合作伙伴照明概念公司(illumination Concepts)制造,与密歇根州兰辛市(Lansing)智能照明项目安装的路灯类似。街灯通过无线连接到云,可以通过音频扬声器或数字标识提供公共公告。它们还可以处理空气污染分析和其他功能。每根杆子的价格接近6000美元,不过价格取决于安装的传感器和杆子的功能。

除了Verizon,AT&T和其他美国大型无线运营商也加入了智能城市运动。在堪萨斯城,斯普林特公司最近投资700万美元,在即将到来的2.2英里有轨电车线路周围建立了一个免费的Wi-Fi区域。

社会科学家思考“智慧城市”的负面影响

在全世界的科技行业和城市官员都在宣传智能城市有望带来的各种好处的同时,最近,至少有两位社会科学家对智能城市技术如何利用面部识别系统和自动警务工具操纵人们提出了担忧。

在里面论文Jathan Sadowski和Frank Pasquale以“控制光谱:智能城市的社会理论”为题,呼吁人们关注充满智能传感器网络的城市的一些消极方面。

“目前,智慧城市的支持者太倾向于认为仁慈的智能使他们计划安装的传感器网络和控制机制充满活力,”他们写道。

两位研究人员都担心,智能城市的网络可能“无法逃脱无缝监控网络”。这个“监控网络”显然可能包括面部识别系统,但萨多夫斯基和帕斯夸里认为,利用技术跟踪人们活动的潜力更大——比如,可以通过GPS或信标跟踪智能手机。根据使用该技术的人的不同,收集此类信息可能被视为有益或有害。

他们总结道:“必须衡量所谓的城市“智慧”,这与民主平等主义的目标——公平的利益和负担分担——背道而驰。”。萨多夫斯基是一位博士。亚利桑那州国家大学的候选人,帕斯夸莱是马里兰大学的法律教授。

其他社会科学家也对智能城市技术发出了类似的警告,一些城市的官员已经解决了市民的担忧,即传感器和其他智能系统可能会以侵犯人们隐私的方式使用。

在堪萨斯城,市议会最近通过了一项决议,承诺遵循数据隐私最佳实践。市长还成立了一个名为智慧城市咨询委员会就隐私问题提供指导。

模糊的智能城市标签

虽然萨多夫斯基和帕斯夸里加入了一些社会评论家的行列,质疑智慧城市现象的走向,但他们也谴责了“智慧城市”一词的广义定义。

他们在报告中写道:“大型企业努力推动智慧成为一种理想,并将城市领导人和投资者拉入智慧轨道。”“(他们)努力创造这个市场,并以某种方式塑造它。然而,随着这种巨大的增长和资本投资,“智慧城市”的标签是模糊的....这种模糊性为智慧城市的支持者和提供者做了很多工作。标签……为他们提供了散漫的掩护,以防万一出现问题或无法兑现承诺时,他们需要保持距离。”

智能城市的支持者自然有不同的看法。他们说,这有点像早期的个人电脑,或人们最初设想的社交网络的方式脸谱网。台式电脑最初被视为比电动打字机更好的打字工具,但后来这台机器成为了互联网上最重要、最广阔的门户。在Facebook迅速崛起成为全球知名品牌之前,很少有人能想象到亲密的移动连接有一天会对数百万人有多重要。

堪萨斯城助理城市经理里克·厄舍(Rick Usher)说:“令人兴奋的是,我们不知道什么是我们不知道的。”。注意,他称之为“令人兴奋的."

这篇题为“什么是智慧城市”的文章最初发表于计算机世界 .

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