汽车制造商福特(Ford)和丰田(Toyota)宣布成立SmartDeviceLink Consortium，这是一个非营利组织，负责管理将Android和iOS智能手机应用程序界面与汽车信息娱乐系统结合的开源软件。
马自达汽车、PSA集团、富士重工和铃木汽车是该财团的首批成员。
据福特和丰田周三宣布，Elektrobit、Luxoft和Xevo已作为首批供应商成员加入，而哈曼、松下、先锋和QNX已签署了加入意向书。
黑莓的子公司QNX软件系统(QNX Software Systems)已经在为福特(Ford)的Sync 3信息娱乐系统提供动力，这家加拿大公司正将重心转向软件领域，包括汽车应用。
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通过使用开源平台，汽车制造商希望给自己和供应商一个标准，将应用程序集成到汽车显示屏、方向盘控制和语音识别上。拥有一个被许多汽车制造商采用的通用平台将吸引开发者，他们可以通过整合所有参与的汽车制造商使用的一项连接技术而获益。
这个开源项目将由Livio管理，Livio是福特在2013年收购的一家软件初创公司，它将与早期用户合作，为每个车辆环境构建接口。
苹果和谷歌已经在提供将智能手机与汽车信息娱乐系统集成的技术，这些技术已经被许多汽车制造商采用。福特去年1月表示，它正在增加可以通过汽车界面控制的智能手机功能的数量通过增加对苹果CarPlay和Android Auto的支持，并引入更多的Sync应用程序用于某些车辆的车载连接系统。
SmartDeviceLink是基于福特在2013年向开源社区贡献的AppLink软件。向Genivi Alliance发布的AppLink连接接口，允许司机通过仪表盘按钮或语音命令控制兼容的智能手机应用程序，目前全球已有超过500万辆汽车使用该接口。
丰田汽车(Toyota Motor)去年1月表示，将在其汽车上采用SmartDeviceLink技术。福特当时表示，汽车制造商标致雪铁龙Citroën、本田、马自达和斯巴鲁也在考虑增加这款软件。丰田计划在2018年前后推出集成SmartDeviceLink的远程信息处理系统。
